Сообщений в теме: 2

[Электрик124]

Товарищи, помогайте. Суть такая, сначала думал что воздух, поменял все шланки, все протянул, а сегодня при половине бака не могу завести. Солярка на 3,4,5 горшках есть
1,2 сухо. Что может быть? Может ли это быть из-за воздуха в самом ТНВД или плунжеры того?
Хотел дополнить, провоздух начал думан, когда однажды поставил машину задом вниз на горке и завоздушил, потом при малом количестве топлива в баке такая же ситуация, но всегда заводился, а вот сегодня стоял на ровном месте, топлива полбака.

Сообщение отредактировал Электрик124: 26 Август 2017 - 17:22

[Соратник]

Где то перепутал подсоединение обратки и подачи.Трубка подачи  в баке стоит намного ниже  обратки.У меня пару раз при стоянке на  уклоне назад тоже не заводилась,вытекала соляра в бак.Поставил перед ТНВД в магистраль подачи грушу подкачку с Рено.И удобно при замене фильтра и солярка не уходит в бак.Так и езжу 4 года.

И ещё было -топливные трубки идут по левой стороне днища и потом перед баком повораживают на средину кузова.вот +- посредине топливные трубки прикреплены к  поперечному ложерону(жесткость,швелер?) через резинку ,которая плотно обхватывает обе трубки.Вот под этой резинкой  трубка подачи сгнила в  труху,внешне визуально не видно было,подтёков тоже не было.

[Электрик124]

Дело в том что ТНВД у меня стоит под давлением солярки, то есть фильтр не пустеет, именно отрезок от ТНВД до форсунки.