Сообщений в теме: 16

[Ринар]

Вот только привезли подшипник,заказывал лук ,в коробке ина. Внутренняя обойма стоит не по центру самого подшипника,так и должно быть или мне впарили брак?
Вот
Еще

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180228_190646.jpg   148,58К   0 скачиваний
•  IMG_20180228_190653.jpg   118,99К   0 скачиваний

[kap1972]

Я на таком уже 4 года.

Сначала тоже морочился,но через полгода забыл об этом косяке.

[Ринар]

Мда...

[Леонидыч]

это брак!!!

автодок привез!?

отнеси обратно...

и сюда претензию http://www.oldmerin....howtopic=209045

 

Люк / ина это хорошие производители! но ...

 впрочем могли не допрессовать на обойму, фото с боку, если так, это легко лечится

[Ринар]

Автодок,угадал)запрессованно все нормально,зазоров нет,сама болванка так выточена,как умудрились х.з.
На этих фото тоже самое

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_20180228-233658.png   344,83К   0 скачиваний
•  Screenshot_20180228-233609.png   358,45К   0 скачиваний
•  Screenshot_20180228-234048.png   204,43К   0 скачиваний
•  Screenshot_20180228-234144.png   180,74К   0 скачиваний

[Леонидыч]

слили партию брака видимо по дешевке, ЦС хапнул, далее по дилерам, далее по регионам...

фото не повод, они их копируют друг у друга)))

 завтра заеду на ЦС, посмотрю, если в наличии, глянем, если брак, кому то будет очень весело)))

дай номер подшипника с коробки по ина, а лучше фото наклейки ярлыка

 

ни в какие времена не соосность ступицы и подшипника не считались нормой!

не, какое-то время это, конечно, поработает, но повлечет за собой ускоренный износ сопряженных деталей!

[Ринар]

Вот номер по луку. На подшипнике парт.номера что то не видел вроде. В гараже буду сделаю фото коробки и пшк вкруг

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_20180301-082806.png   94,64К   0 скачиваний

[Ринар]

Вот

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180301_113837.jpg   71,13К   0 скачиваний
•  IMG_20180301_113824.jpg   150,23К   0 скачиваний
•  IMG_20180301_113811.jpg   215,59К   0 скачиваний
•  IMG_20180301_113845.jpg   69,82К   0 скачиваний
•  IMG_20180301_114105.jpg   91,07К   0 скачиваний
•  IMG_20180301_113936.jpg   70,74К   0 скачиваний
•  IMG_20180301_113951.jpg   77,54К   0 скачиваний

[Ринар]

Отбой тревоги,оказалось он самоцентрирующийся,залип просто в одном положении,сам подшипник гуляет вокруг ступицы.
Попробую видео скинуть,по фоткам не понятно будет.

[Кольянчик))]

я встречал такое пару раз.не помню чье производство.бывают выжимные в таком исполнении изготовлены,что если воткнуть отвертку между центральной обоймой и корпусом и повернуть,можно было эту обойму смещать в разные стороны.по моему  это точно касается варианта на картинке.про ваш вариант не помню.но может что то подобное

[Леонидыч]

по фото фигня какая то

заеду на склад, возьму в руки, там посмотрим, в наличии пять разных производителей !!!

[systemadmin]

У меня оригинал Luk стоит ещё скорее всего с завода, несколько лет снимал смотрел тоже кольцо со смещением, это нормально такая технология и не какой не брак, на других мерсах тоже со смещением причем только у Luk.

Сообщение отредактировал systemadmin: 12 Март 2018 - 11:54

[Ринар]

Вот видео залил на облако https://drive.google...RZFZywKUByfBrMf
Интересно,его надо дополнительно смазать перед установкой?

[Кольянчик))]

воооо,примерно об этом я и писал.я обычно ставлю его примерно по центру.я мажу только вилку на яблочном упоре и на концах,в месте прижима к выжимному.некоторые мажут еще и внутреннюю часть,которой он скользит на кожухе первичного вала.но я так не делаю.налипает песок и быстро на этой литольно-абразивной смеси изнашивается.да и не всегда отходит до конца.на сухую лучше отходит и не слышно шелеста выжимного на холостых

[Ринар]

Мануал бы прочитать по поводу смазки ,я думаю муфту все же нужно смазать,т.к. внутри муфты есть полость ,если мазать без фанатизма,то смазка останется только в этой полости,пыль туда вряд ли попадет,посадка плотная да и ход муфты небольшой . На уазиках этот узел по мануалу обслуживаемый,к муфте идет гибкий шланг и должен шприцеваться. Естественно это мало кто делает без фанатизма,давят пока на голову кусками падать не начнет,пыли эта машина видит поболее и я что то еще не встречал изношенной муфты,переживает ни один выжимной. Еще при том что моторы 41*-х серий не только одни из самых смазанных снаружи ,но и рекордсмены по смазанности внутри картера сцепления,да на столько ,что крышку картера вообще снимать приходится. Абразива получается там нормально,а муфте и выжимному хоть бы хны)

Сообщение отредактировал Ринар: 15 Март 2018 - 00:01

[Кольянчик))]

дело ваше.я высказал что думаю.я взял этот совет не  с потолка,а из практики на разных авто.была возможность кататься на одном и том же авто и менять сцепление по нескольку раз.а тут уж как вашей душе угодно,если вам так больше нравится

[Ринар]

Ясно,учтемс,спасибо)