Сообщений в теме: 27

[Paul B52]

Во время замены замка зажигания было выяснено, что здорово раздолбана контактная группа. Это выражается в том, что при пуске двигателя ключ теперь не возвращается в положение 3 и его приходится возвращать (тонко чувствуя момент, чтобы и двиг запустился и стартер не пострадал, да и отдернуть следует ключ на 1-2 мм., чтобы не заглушить).
Контактную группу купил, звоню в сервис, где замок меняли - ноют, что электрик один, а машин много и каждый раз "позвоните завтра". Мне это слегка надоело и подумываю поменять железку сам.
Представляю себе процесс следующим образом - снятие "бороды", снятие хомута на отростке трубы с рулевой колонки в котором крепится замок зажигания, поворот ключа в положение 3, нажатие отверткой на стопор, что на замке зажигания, вытаскивание замка из отростка, снятие жгута проводов). Дальнейшее для меня пока загадка...

[илья123]

Там три винтика останется открутить.

[MasterW220]

Разьём с проводами отсоединяется только в положении ключа №1
а дальше просто - 3 винтика, по другому её не поставиш

[Eric_s]

Представляю себе процесс следующим образом - снятие "бороды", снятие хомута на отростке трубы с рулевой колонки в котором крепится замок зажигания, поворот ключа в положение 3, нажатие отверткой на стопор, что на замке зажигания, вытаскивание замка из отростка, снятие жгута проводов). Дальнейшее для меня пока загадка...

Менял сам на W201 года 2 назад. Подробности сильно не помню, но
1. снимал спидометр (он просто вытягивается, главное отсоединить сзади все разъемы, световоды и собственно гибкий трос привода стрелки).
2. ослабил хомут стопора и повернул всю эту систему так, чтобы был доступен разъем с проводами.
3. потом нужно повернуть ключ так, чтобы вытянулся разъем (помоему 1 положение).
4. открутил три болта и вытянул контактную группу.

 

Ну а дальше все с обратном порядке.
Не пинать, если что не так - давно это было.

[vitali]

Так как проблема та же, попутно задам несколько вопросов.
1) Возможно ли подобраться к контактной группы без снятия бороды?
2) Возможна ли замена КГ без снятия самого замка?
3) Снятия пластика нижней части арматуры не облегчит доступ к замку зажигания? ( если спросил бред, то прошу не бить ногами, сам не разбирал ещё )

[MrGenrih]

Иногда ключ не хочет поворачиваться вообще (в любом положении руля) это подходит пи.. конец сердцевине? Или налить туда ВДшки или синтетики?

[теоретик]

Иногда ключ не хочет поворачиваться вообще (в любом положении руля) это подходит пи.. конец сердцевине? Или налить туда ВДшки или синтетики?

Бегом делать новый ключ! Скорее всего, старый уже изношен и в один прекрасный миг заклинит навсегда.

[теоретик]

Так как проблема та же, попутно задам несколько вопросов.
1) Возможно ли подобраться к контактной группы без снятия бороды?
2) Возможна ли замена КГ без снятия самого замка?  
3) Снятия пластика нижней части арматуры не облегчит доступ к замку зажигания? ( если спросил бред, то прошу не бить ногами, сам не разбирал ещё )

Месье мазохист или осьминог? Надо отколупнуть накладки слева и справа от рулевой колонки (левая прижата гайкой выключателя света), открутить держащие панель шурупчики, не забыть ручку открывания капота и тогда панельку можно будет оттянуть на себя и просто спихнуть вниз. Вобразовашуюся дыру легко пролезут руки с инструментом. Резиновую закрывашку воздуховода напротив замка лучше тоже снять, если очень старая - может лопнуть.

[Eric_s]

У меня стояла сердцевина от 124-ки. Иногда ключ сразу не хотел поворачиваться и в самый неподходящий момент заклинил совсем. Пришлось болгаркой спиливать стопор руля и покупать другой замок в сборе ($70 б/у). Мастер, который делал мне дубликаты нового ключа, сказал, что как только проблемы начались - нужно было отдать ему на ремонт личинку. Моя старая уже ремонту не подлежала .

[vitali]

Месье мазохист или осьминог?

 

Эту операцию я сегодня проделал, всё оказалось довольно просто. Только не принесло никаких результатов. Завтра буду смотреть лягушку на коробке.

[MrGenrih]

Ключ в порядке!
Только что снял замок, пару раз он у меня в руках повернулся и ЗАКЛИНИЛ нафиг !!!!!!!!!!!!!!! Во попал........

[MrGenrih]

Mother darling !!! Его еще и не найти, уже 30 минут на телефоне...... Сейчас отзвонят из Клайпеды назовут цифру, а на одной разборке 70 у.е хотят..... Хорошо, что еще на стоянке стою, а не на даче, там бы и ночевал.....

[Eric_s]

Так это тебе повезло, что в руках. Вставляешь в контактную группу отвертку, заводишься как с ключа и едешь.
Я за $70 купил всю систему.

[Merin s]

Вставляешь в контактную группу отвертку, заводишься как с ключа и едешь.

А если замок с фиксатором личинки, колупаеш три отверстия напротив винтов и и выкручиваеш их, и тогда повторяеш пункт с отверткой.
Кстати новый замок около 70 и стоит, без личинки но с контактной группой.

[MrGenrih]

Вставляешь в контактную группу отвертку, заводишься как с ключа и едешь.  

 

А если замок с фиксатором личинки, колупаеш три отверстия напротив винтов и и выкручиваеш их, и тогда повторяеш пункт с отверткой.  
Кстати новый замок около 70 и стоит, без личинки но с контактной группой

Контактная группа висит на проводах, это да, НО там же еще глушилка (я так понял) у меня ж дизель !!!!!!
В клайпеде зарядили 36 у.е. только за личинку в корпусе....
Вот как то же ее меняют раз она отдельно продается???

[Merin s]

Вот как то же ее меняют раз она отдельно продается???

Я ездила в мастерскую, личинка + подбор поб мой ключ + замена обошлись в 2000 рублей.
Вынимаеться личинка только в третьем положении, уже здесь писалось, но если сам замок не заклинил.
А глушилки там нет, по крайней мере у меня а вот трос на коробку стоит, выкручиваеш, надавливаеш на шток и все нормально.

[MrGenrih]

А глушилки там нет, по крайней мере у меня а вот трос на коробку стоит, выкручиваеш, надавливаеш на шток и все нормально

А я думал это что то к мотору.. Трос на коробку для чего, если не сложно....

[Merin s]

Трос на коробку для чего, если не сложно....

Трос на коробку блокирует селектор в положении паркинг дабы без ключа не поставить передачу, а также не вынуть ключ не поставив на паркинг, там в замке есть механизм с эксцентриком, так в новом замке он не идет, как и контакт пищалки на свет, надо будет переставлять со старого, или покупать новый.

[MrGenrih]

вынуть ключ не поставив на паркинг

у меня это не работало - пару раз оставлял с передачей

[Eric_s]

Вставляется 2 тонких штыря в каком-то положении ключа (не помню). Тебя это не спасет раз ключ заклинило. А заглушить можно рычажком на ТНВД.