Сообщений в теме: 61

[Otis]

Вот такой автомобиль попал ко мне на ремонт.

 

 

 

[Otis]

После разборки оказалось что машинка больше гнилая чем битая.

 

 

Передний правый поддомкратник ваще отсутствует.

 

[Otis]

Задние домкратники тоже в плачевном состоянии

 

 

Пороги менять 0днозначно.

 

Удаляем старые пороги.

 

 

С левой стороны дела немного получше - поддомкратник на месте.

 

[Otis]

Для ремонта была куплена морда от донора.

 

 

 

[Otis]

Вернёмся к порогам.
Вот для сравнения - старый и новый, найдите ....отличий !

 

 

[Otis]

Ну в общем что бы поставить новые пороги, нужно в нутри всё привести в порядок.

 

От донора отделяем домкратник, и прилаживаем его на место.

 

 

 

[Otis]

Совсем забыл- у нас же машина битая !
Менять нужно левый брызговик, кусок правого пер. лонжерона ( дтп было раньше) , поперечный усилитель бампера.
Да !!! наружняя часть передних лонжеронов сгнила в труху!!! Непонятно как держались чашки пружин!!!

 

 

[Otis]

К порогам вернёмся позже, а сичас начинаем приводить в порядок пиредние ложероны.

Отсверливаем нар. часть и надоноре тоже.

 

 

Брызговик я тоже отсверлил.

 

 

Вот след от предыдущего ДТП

 

[Otis]

На вид у донора было всё красиво, но при отсверливания деталей оказалось все швы внутри ржавые !!! Как на жигулях !!!

 

 

[ZonT]

обьем работ не детский,с нетерпением жду продолжения.

[ZonT]

П.С. а не проще было морду от донора восстановить и приварить вместо старой? Но я в шоке от 210,реально труха а не авто.

[Otis]

Ну да ладно, чистим ржавчину корщёткой на болгарке , где дела совсем плохи -вырезаем, ставим заплатки.
И начинаем потихоньку собирать машинку.

 

 

 

[global-alex1]

Костик! ты как всегда на высоте..! КРУТО! жди в гости перед зимой приеду

[Otis]

Вставки лонжеронов усиливаем ромбическими накладками.

 

 

[Otis]

 

Вставил кусок верхней чашки

 

 

Левый уже на что то похож

 

[Serega 292]

Я извиняюсь конечно что влез в темку.. сейчас занимаюсь реставрацией своего 123-го прикупил себе полуавтомат... восстановил арки полностью заднюю чась а вот дальше немного сложно стало.. вопросик как правильно восстановить дно... я полностью вырезал всю гниль (паралельно коробам сделал прямоуголный вырез)... не очень получается очистить метал от старого антикора... как приваривать новый метал сверху или с низу днища, не хотелось бы сделать колхоз...и чем лучше убрать ржавчину...заранее спасибо!

[Otis]

Новые чашечки.

 

 

Рем комплект от донора.

 

[Otis]

Полы под пассажиром.

 

 

Подгоняем рем комплект.

 

 

Ввариваем.

 

[Otis]

Левая сторона.

 

 

Вот и брызговик на месте.

 

[Serega 292]

а вот внизу как получается остается просто как вставкой и замазывается шовным герметиком...