Сегодня потеплело... Завожу машину, прогреваю немного и включаю заднюю передачу - довольно громкий звук как масло из порванного шланга под напором бьёт ??? Переключаю на драйв - тишина. После недолгих экспириментов выяснил - на задней и 2 слышен этот звук, на паркинге драйве и 3 звука нет. Машину держал на тормозе-кардан не вращался. При перемещении машины на 3-4 метра и повторной проверке, всё повторилось.
Т.е. в положениях R и 2 звук есть, в остальных всё нормально ?
Кто сталкивался с подобным, что одновременно увязано в АКПП на задней и 2 передачах ???
АКПП 722.3хх
Автор
Temruychanin
, 21 Мар 2012 14:48
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3 205
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 21 Март 2012 - 14:48
#2
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3 205
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 21 Март 2012 - 15:41
Походу я приехал... Масло чёрное (и густое ??? менял 10 тыс назад, ликви моль TOP TEC 1100 ATF II/III), воняет гарью, мелкие угольные включения раздавливаются пальцами. 
Как ни странно, машина едет хорошо и переключае всё отлично. Видать не надолго.
Сообщение отредактировал Temruychanin: 21 Март 2012 - 15:49
#3
ОФФЛАЙН
SUV
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1 430
Ветеран
- Город:Томск
-
Автомобиль:
W140
Отправлено 21 Март 2012 - 18:47
попробуй поменять масла и фильтрПоходу я приехал... Масло чёрное (и густое ??? менял 10 тыс назад, ликви моль TOP TEC 1100 ATF II/III), воняет гарью, мелкие угольные включения раздавливаются пальцами.
Как ни странно, машина едет хорошо и переключае всё отлично. Видать не надолго.
имеющиеся вкрапления могли забить фильтр напроч и отсюда соответственно звук
но насколько я понимаю припарка временная
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
