Сообщений в теме: 9

[alex51]

Доброго вечера!Выручайте!W140 CL
Как разблокировать руль (личинка с ключем нормально шевелится ).Не доходит до 1 положения,разблокирует селектор передач и дальше не идет.
колеса почти ровно стоят,крутил руль и шевелил ключем-безтолку.Или снять замок весь?А как?
P.S.Форум читал но везде о личинках и их замене...своего не нашел.

Сообщение отредактировал alex51: 18 Декабрь 2012 - 21:57

[ЗоМер]

Мож тут проскакивало :
http://www.oldmerin....h...c=49248&hl=
Удачи !

[alex51]

К сожалению ничего...

[edikmers]

у меня тоже 140ик была такая же пробема ! дело серьезное если руль заблокировался то всё ! надо выдалбливать весь замок я его долбил четыре часа

[alex51]

Веселая перспектива.Я так понимаю что при сработавшем блокираторе болт который идет через блокиратор и отливку колонки не вытащить?

[ЗоМер]

К сожалению ничего...

Попробуй в той теме отписаться со своей бедой.
Удачи !

[P@shok]

У меня сегодня заблокировался руль на работающем двигателе т.е. ключ в положении включенного зажигания. Кузов W140. Ключ не вертится вперед, назад только на пол положения. Поискав по форуму понял что только ломать. Для начала снял саму личинку замка с переключающим механизмом (т.к. ключ был не в начальном положении он снялся, иначе бы не получилось). Сам блокиратор руля не достать из рулевой колонки т.к. болт на котором он крепится при блокировке тоже блокируется. Кто-то снимает рулевую колонку и высверливает этот самый болт, но у меня желания снимать рулевую не было поэтому я стал сверлить сам механизм блокировки, т.к. уже решил что буду удалять его из системы.
Сверлил прямо по центру сверлом 13-17 мм., пока центральная часть не начнет вращаться в корпусе вместе со сверлом, далее через образовавшееся отверстие тонкой отверткой отогнул язычек блокировки руля, вынул болт и достал все из рулевой колонки, дальше ничего сложного)
Работы не много, если знать точно как все делать и иметь весь инструмент под рукой, я делал в первый раз, с поиском инструмента потратил примерно 5-6 часов.
Фото процесса прилагаю.
 1.jpg   278,64К   31 скачиваний  2.jpg   138,71К   24 скачиваний
 3.jpg   133,1К   20 скачиваний  4.jpg   103,09К   23 скачиваний
 5.jpg   257,73К   23 скачиваний  6.jpg   211,81К   20 скачиваний
 7.jpg   196,13К   24 скачиваний  8.jpg   255,16К   23 скачиваний
 9.jpg   225,35К   22 скачиваний  10.jpg   237,36К   21 скачиваний

Сообщение отредактировал P@shok: 24 Сентябрь 2014 - 22:55

[1263D]

НУ не знаю с чего начать долгая история всегда проблема с ключами.в замке зажигания.
последний кадр притащили вчера на жесткой сцепке брал даже не проверил замки и
ключи.приехали 700 км.
взяли на разборке 20 ключей 3 ий подошел. замки раздолбаны все. у последних 4х машин вскрытие за счет других ключей.все перевожу на отвертки формально любой ключ.кто уж хочет формируем замок и отдельно блокировку вала руля дополнительной противоугонкой.износ. либо новые.либо кнопка старт стоп плюсиммобилайзер но я электронике не очень то доверяю

[Константин140]

У меня сегодня заблокировался руль на работающем двигателе т.е. ключ в положении включенного зажигания. Кузов W140. Ключ не вертится вперед, назад только на пол положения. Поискав по форуму понял что только ломать. Для начала снял саму личинку замка с переключающим механизмом (т.к. ключ был не в начальном положении он снялся, иначе бы не получилось). Сам блокиратор руля не достать из рулевой колонки т.к. болт на котором он крепится при блокировке тоже блокируется. Кто-то снимает рулевую колонку и высверливает этот самый болт, но у меня желания снимать рулевую не было поэтому я стал сверлить сам механизм блокировки, т.к. уже решил что буду удалять его из системы.
Сверлил прямо по центру сверлом 13-17 мм., пока центральная часть не начнет вращаться в корпусе вместе со сверлом, далее через образовавшееся отверстие тонкой отверткой отогнул язычек блокировки руля, вынул болт и достал все из рулевой колонки, дальше ничего сложного)
Работы не много, если знать точно как все делать и иметь весь инструмент под рукой, я делал в первый раз, с поиском инструмента потратил примерно 5-6 часов.
Фото процесса прилагаю.
 1.jpg   278,64К   31 скачиваний  2.jpg   138,71К   24 скачиваний
 3.jpg   133,1К   20 скачиваний  4.jpg   103,09К   23 скачиваний
 5.jpg   257,73К   23 скачиваний  6.jpg   211,81К   20 скачиваний
 7.jpg   196,13К   24 скачиваний  8.jpg   255,16К   23 скачиваний
 9.jpg   225,35К   22 скачиваний  10.jpg   237,36К   21 скачиваний

Приветсвую! А как тебе удалось снять личинку и пластиковый кожух на который разьем приходит?

[vi806]

подскажите как снять личинку