Сообщений в теме: 34

[Хики]

Подскажите в принципе какие дизеля в немецком автомобилестроении были, что бы от 100 до 200 лошадок, отсутствие турбины и наличие механического ТНВД?

Сообщение отредактировал Хики: 12 Ноябрь 2015 - 10:57

[Red250D]

ОМ603 до сих пор собираются в Голландии и устанавливаются на на маломерные суда.

Сообщение отредактировал Red250D: 11 Ноябрь 2015 - 06:49

[Хики]

Да, пасибо, похоже 603 не турбовый это то, что нужно. Тогда буду его искать.

[Alpat]

Да, пасибо, похоже 603 не турбовый это то, что нужно. Тогда буду его искать.

602 чуток меньше 100, по налогам выгоднее несколько. относительно 603
Вот тут есть про них немного информации что шли на 124-е http://www.autorevie...SECTION_ID=4869
Дизельные двигатели:
ОМ601.912 1997 куб. см, 72—75 л.с. 12/1984—6/1995
ОМ602.912 2497 куб. см, 90—94 л.с. 4/1985—6/1993
ОМ602.962 2497 куб. см, 126 л.с. 9/1988—4/1995 турбодизель
ОМ605.911 2497 куб. см, 113 л.с. 7/1993—6/1995 20V, 4 клапана на цилиндр
ОМ603.912 2996 куб. см, 111—113 л.с. 12/1984—6/1993
ОМ603.913 2996 куб. см, 110—113 л.с. 6/1986—6/1993 для версии 4Matic
ОМ603.960 2996 куб. см, 147 л.с. 12/1984—6/1995 турбодизель
ОМ603.962 2996 куб. см, 143 л.с. 7/1993—6/1995 турбодизель
ОМ603.963 2996 куб. см, 147 л.с. 9/1986—6/1995 турбодизель для версии 4Matic
ОМ606.910 2996 куб. см, 136 л.с. 7/1993—6/1995 24V, 4 клапана на цилиндр
Имел когда то 602.912
Да и сейчас в гараже конструктор такой лежит о 9-и поршнях

[Хики]

602 чуток меньше 100, по налогам выгоднее несколько. относительно 603
Имел когда то 602.912
Да и сейчас в гараже конструктор такой лежит о 9-и поршнях

 

Лошадок маловато у 602, а вопрос налогов на лодку, прописанную в Белом море, вот прям совсем не актуален.)

[genzemarta]

Лошадок маловато у 602, а вопрос налогов на лодку, прописанную в Белом море, вот прям совсем не актуален.)

У моего друга был катер названия не знаю длинной метров 8 на нем стояло два ом 606 атмо. Пер так что сраху мы сним натерпелись, когда он нас прокатил.

[Хики]

606 тоже не подходит опять же из за электро управления тнвд

[1263D]

Лошадок маловато у 602, а вопрос налогов на лодку, прописанную в Белом море, вот прям совсем не актуален.)

у пети в девяткино стоит с 603 мотором машина под рабор. ну я бы 616 поставил. 615 у меня два есть готовлю на победу один.
617 два стоят на 126.
1 на грузовике. и один 616 вот на чем
гоняет тащит 2.6 тонны тока в путь.расход от 9 до 11 литров любой соляры.
вчера видал два 123 с 616.
ну и 617 есть в продаже.

Прикрепленные изображения

• 

[1263D]

У моего друга был катер названия не знаю длинной метров 8 на нем стояло два ом 606 атмо. Пер так что сраху мы сним натерпелись, когда он нас прокатил.

вспомнил дарсен продавал 603 за 60 тыр.

[Хики]

to 1263D:

 

Спасибо за наводку, Петровичу позвоню, Дарсену напишу, но вообще хочу вариант дешевле 60, раз уж доки мне не нужны.

 

По 616-617: Все таки у 603 из плюсов меньше шум и вибраций, больше мощность, меньше вес. А у 616 как я понимаю только то, что головы чугуневые. Но перегрев для водяного охлаждения забортной водой это мало актуально, так что и алюминий пойдет.

[Хики]

И еще - никто не знает где бы нарыть графики мощности и крутящего для всех этих дизелей? В гугле найти не получилось.

[Darsen]

Мой продан ) Поэтому я снимаюсь с пробега.

[Хики]

Очень нужны графики мощности мерсовских дизелей, особенно OM603, а то редуктор не подобрать. Подскажите где искать? Гугол молчит.

[Alpat]

Но перегрев для водяного охлаждения забортной водой это мало актуально, так что и алюминий пойдет.

Если только по Финскому далече не ходить, а то водица все таки мал мал солёненькая....
Была когда то такая проблема, ставили авто движок на катер на службе в СА в Выборге.

[Darsen]

Есть старая (СССРовская) книжка "Автомобильный двигатель на катере" - там много полезных вещей написано.

[Хики]

Катер ходит на Белом море, водица соленая совсем не малость,но охлаждение будет переделано в двухконтурное.

 

Книжку гляну, спасибо, но принципиально уже найден дизелист которой занимается переделкой из авто в лодочные. Но нужны графики мощности-момента что бы редуктор подобрать.

[Darsen]

Может поискать эти ресурсы ?

 

ОМ603 до сих пор собираются в Голландии и устанавливаются на на маломерные суда

[индикатор]

Книжку гляну, спасибо, но принципиально уже найден дизелист которой занимается переделкой из авто в лодочные. Но нужны графики мощности-момента что бы редуктор подобрать.

а чё водомёт не поставить?и редуктор не нужен,переделывал спасательный Прогресс на ОМ-602.

[Хики]

Не хочу корпусину курочить. Это военный разездной адмиральский катер, у него мотор в базе и длиннющий вал, под водомет там до хрена переделывать. Иду по пути наименьшего сопротивления - меняю только дизель, даже есть надежда, что редуктор родной подойдет.

[Kolokol]

Посоны, чо за прикольный древний бус на фото выше? Скок за него целиком есть инфа?