Сообщений в теме: 29

[Vikitos]

Пару дней назад заметила неприятный (не гарь, не дым, а как будто слегка тухловатый) запах из печки при уже прогретом движке, когда включаешь печку на 2-е положение. До прогрева печку не включаю, через 10 минут только. И после минут 15 езды переключаю обратно на 1-е положение. И тогда запах легкий остается. Что может быть?? W124, 2,6 л, 87 год.

 

ПС: еще в 1-м положении звук появился, будто ему тяжеловато крутиться (легкий периодический скрежеток чтоль, не знаю как назвать)....

Сообщение отредактировал Vikitos: 02 Ноябрь 2016 - 21:22

[SSergeich]

В голову приходит только кто-то мелкий, кто залез в печку погреться и сдох там... Простите, конечно... Скрип в первом положении печки - верный признак скорой смерти моторчика, со временем начнет скрипеть постоянно, потом будет подклинивать на 1 скорости и скрипеть на 2 и в конце концов работать будет только на 3-4 скорости и скрипеть на них постоянно. Лечится заменой моторчика, категорически рекомендую приобрести новый Бош без крыльчатки и переставить свою туда - выгодно и надёжно! Б/у будет лотерея.

 

Да, и неплохо было бы ещё написать наличие кондея и салонного фильтра.

[profix by]

если вонючими тряпками , то стоит наверное печку помыть

[Vikitos]

кондея не имеется, про салонный фильтр не скажу - не разбирали еще это место, 1,5 месяца только с ним нянчусь, АКПП сначала стоит на ремонт, потом ГУР, а потом уж все мелочи типа печки. 

Какой моторчик имеете в виду? номер детальки не подскажете чтоб найти в каталогах? И может надо на промывку какую его отогнать...? я сама там не разберусь куда че..

[SSergeich]

если вонючими тряпками , то стоит наверное печку помыть

на это был направлен мой вопрос про салонный фильтр, и да, кстати, мелкий зверь мог не только сдохнуть в печке, но и оставить там некие следы жизнедеятельности (что более вероятно)...

[Сим]

 

ПС: еще в 1-м положении звук появился, будто ему тяжеловато крутиться (легкий периодический скрежеток чтоль, не знаю как назвать)....

снимай, разбирай, полируй вал и меняй втулки. Или покупай другой моторчик. 

[SSergeich]

кондея не имеется, про салонный фильтр не скажу - не разбирали еще это место, 1,5 месяца только с ним нянчусь, АКПП сначала стоит на ремонт, потом ГУР, а потом уж все мелочи типа печки. 

Какой моторчик имеете в виду? номер детальки не подскажете чтоб найти в каталогах? И может надо на промывку какую его отогнать...? я сама там не разберусь куда че..

Если кондея нет, то и фильтра тоже. Пишите в личку или на ватсап, подскажу по номерам деталек всех интересующих

снимай, разбирай, полируй вал и меняй втулки

не издевайся над девушкой, дядьСаш)

[Vikitos]

этот мотор чтоль? http://exist.ru/pric..._E_(M_103.940) 

 

Электромотор вентилятор А 124 820 01 42
 

 

вот еще нашла:

 

JP GROUP 1326100400 - вентилятор салона MERCEDES A 124 830 01 18 - фильтр

[Сим]

Если кондея нет, то и фильтра тоже. Пишите в личку или на ватсап, подскажу по номерам деталек всех интересующих

не издевайся над девушкой, дядьСаш)

аааэто ещё и девушка? 

ну да какая разница, в автосервисах тож девушки арбайтен  

 

 

этот мотор чтоль? http://exist.ru/pric..._E_(M_103.940) 

 

разбери сначала, отдефектуй, а потому уж моторчики по 15000 покупай. Мож полировкой и заменой копеечных втулок обойдетса. Заодно и номер РЕАЛЬНОй запчасти посмотриш, на 30 летних машинах можно найти запчасти которые к ним вообще не предназначены 

П/С заодно радиатор печки и воздуховоды прочистиш  промоеш, глядь и запах исчезнет. Шеремет тут как то фотку выкладывал..........без дрожи не взглянеш каким тухлым го...м забиты бывают печки.

Сообщение отредактировал Сим: 02 Ноябрь 2016 - 21:58

[Vikitos]

да за 15 я и не собираюсь, Бог с вами)) такой вот если только BOSCH 0130111173 или JP 1326100400... 

вопрос в том сколько замена мне выйдет и чистка

[Сим]

если не сама то набери Шеремету, он по ценам соориентирует. 

[SSergeich]

Сим, новый Бошевский моторчик БЕЗ крыльчатки (в каталогах хрен найдёшь) стоит в пределах трёшки. И сделано не в Гонконге, а в ЕС (Чехия обычно, покупал уже два таких - себе и напарнику), и дядька Шеремет порекомендует сделать то же самое!

Сообщение отредактировал SSergeich: 02 Ноябрь 2016 - 22:08

[Сим]

их как минимум 2 с разными по длине валами, так что..........лучше увидеть номер вживую. к тому же там судя по всему не толкьо моторчик но и чистка.........от радиатора до решотки на торпеде.

Сообщение отредактировал Сим: 02 Ноябрь 2016 - 22:12

[profix by]

на это был направлен мой вопрос про салонный фильтр, и да, кстати, мелкий зверь мог не только сдохнуть в печке, но и оставить там некие следы жизнедеятельности (что более вероятно)...

в минуту разницы был написан ответ , как вы думаете , я написал  его прочитав ваш ?

[Vikitos]

а еще вопрос - из центральных воздуховодов (или как их там - которые посередине торпеды) должен прохладный воздух всегда идти? у меня так.. типа по бокам тепло, а по центру комнатной темп, чтоб не жарко было))

[profix by]

снимай, разбирай, полируй вал и меняй втулки. Или покупай другой моторчик. 

втулки подходят для безкондейных, от моторов дворника бош тех годов , они как правило как новые , 

[Vikitos]

может подскажете на этом сайте, есть ли там б/у моторчики..? 

 

http://mercedesbu.ru...-ohlazhdeniya/ 

[profix by]

может подскажете на этом сайте, есть ли там б/у моторчики..? 

 

http://mercedesbu.ru...-ohlazhdeniya/ 

а зачем бэу , у мну скрипел на первой , как то снял (он весь в пыли ) помыл в ванной  безконтактной химией  для мойки авто , ща не скрипит ,

P,S  не стоит смазывать моторчики  , посли спазки он работает какое то время , а потом дает клину 

[Vikitos]

ну сама я вряд ли сниму его... эт в сервис ехать надобно. Вобщем итог что мну делать:

 

1. сколько она еще протянет без ремонта?

2. как снять и что то промыть без сервиса (ибо денег ща нема вовсе...)?

3. в итоге поменять моторчик...?

[SSergeich]

в минуту разницы был написан ответ , как вы думаете , я написал  его прочитав ваш ?

ни в коем разе, я только дополнил мысль для полноты картины, прошу прощения)