Сообщений в теме: 17

[kirillg]

Добрый день! Что посоветуете для редкого использования и если особо не нравится копаться, 124 или 210? Или что-то еще. Нравится механика и плавный стиль, не огромные габариты, классический корпус.

[Airport]

210 и классический корпус - две большие разницы!

К тому же они с конвеера выходили ржавыми. 

[kirillg]

Ну да, я хочу понять, стоит ли брать классический корпус? Какие там проблемы и вообще

[Dr. Rome]

Добрый день! Что посоветуете для редкого использования и если особо не нравится копаться, 124 или 210? Или что-то еще. Нравится механика и плавный стиль, не огромные габариты, классический корпус.

 

Toyota Avensis. По всем запросам подходит.

Прикрепленные файлы

•  foto2.png.jpg   103,85К   0 скачиваний

[kirillg]

Toyota Avensis. По всем запросам подходит.

Машина неплохая, я хотел спросить мнение по мерседесам, кто что стал бы покупать

[Dr. Rome]

Машина неплохая, я хотел спросить мнение по мерседесам, кто что стал бы покупать

 

Подавляющие большинство Мерседесов конца прошлого века, сгнили и выкатали свой немалый ресурс. Поэтому "ковыряться" в них всё же придётся регулярно.

Редкие экземпляры с малым пробегом и не гнилые, стоят как новая бюджетная иномарка и редко выставляются на продажу.

Экземпляры за 100-300 ты. с авито и пр., в большинстве своём подмарафеченные трупы.

Ну и предполагаемый бюджет покупки желательно озвучить.

[МурзаЕВ]

Если не особо нравиться копаться, тогда 124. Он проще, меньше гниет. Ну он и более классический. А если нравиться плавный стиль, то лучше АКПП.

Сообщение отредактировал МурзаЕВ: 12 Январь 2017 - 14:06

[kirillg]

Если не особо нравиться копаться, тогда 124. Он проще, меньше гниет. Ну он и более классический. А если нравиться плавный стиль, то лучше АКПП.

В принципе разумно, 123 слишком старый, 126 это S-класс, он дороже в обслуживании

[МурзаЕВ]

На 124 запчастей хватает, в том числе б/у. Они недорого стоят. Нет в нем никаких КАН-шин и прочей ерунды. Всегда можно доукомплектовать "пустой" авто доп. опциями. Берите лучше рестайл 93-95 г.в.

[SUV]

В принципе разумно, 123 слишком старый, 126 это S-класс, он дороже в обслуживании

 

если ты ищешь машину для души и редких выездов то однозначно S 126.140

[almandin]

Бери машину 21-го века, собери информацию, тщательно выбирай и диагностируй, и не парься. Классика - оно конечно безумно хорошо, но не по разряду "недорого".

[Gazzel]

для редкого использования и если особо не нравится копаться,

 не ясна цель покупки.  если под долгую реставрацию, то 124, если для разъездов (редких?)  то пофигу, брать что в лучшем состоянии.   если задача купить ретромерс некопаясь и дешево, то вопрос сродни "что лучше выбрать из дешового, Айвазовского или серова"

[Kolokol]

202й дизль дорест на палке. ржавенький будет. но живучий почти как 123.

[Рыжий_Ап]

124.

[kirillg]

Ну вообще 124 мерс не есть айвазовский, это была машина среднего класса, понятно, что за 50-100 тыс ее не купить, но за 150-200 найти можно и восстановить

[роман с180]

Подавляющие большинство Мерседесов конца прошлого века, сгнили и выкатали свой немалый ресурс. Поэтому "ковыряться" в них всё же придётся регулярно.

Редкие экземпляры с малым пробегом и не гнилые, стоят как новая бюджетная иномарка и редко выставляются на продажу.

Экземпляры за 100-300 ты. с авито и пр., в большинстве своём подмарафеченные трупы.

Ну и предполагаемый бюджет покупки желательно озвучить.

Можно найти: w124 рестайл, и w202, и w210 дорестайл в более-менее нормальном состоянии за цену примерно так в 250 рублей... Главное не бросаться в омут с головой (покупать первую встречную машину), а уметь ждать и выбирать...

Да, придется ремонтировать по мелочи время от времени, никто и не спорит, только вот, машины выпуска середины 2000-х годов надо будет ремонтировать ничуть не меньше и личных денег они съедят - в разы больше...

[artem8etrov]

w210 дорестаил, и движок 2.9 TD Мне очень нравится, и расход норм трасса 6,5 город 8-9

Сообщение отредактировал artem8etrov: 15 Январь 2017 - 11:04

[tankist]

Ты просто лежать будешь под всеми мерседесами))))) Не тешь надеждами себя! Ковырять придется все