Сообщений в теме: 8

[koschmar]

Что то не получается выставить цепь по меткам. Распредвал ставлю риской вверх, кручу коленвал, а на нем метка не доходит, так как поршень упирается в клапан.
Что не так делаю не могу понять, раньше такой проблемы у меня не было.

Распредвал при подходе к метке должен закрывать первый клапан и при проходе метки тут же открывать 7, так?

Сообщение отредактировал koschmar: 31 Август 2017 - 19:49

[Gazzel]

риской вверх,

книжку нужно купить, такие вещи наобум не делают. риска не вверх, а должна совпадать с выступом гбц, точнее с верхней поверхностью пастели, в которой эта риска крутится, если смотреть на нее, то с правым краем

[All-Fine]

именно!

[koschmar]

Вот блин... А я предыдущий двигатель риской вверх распредвал делал, поскольку на крышке распредвала была риска вертикально вверх. Я думал эти риски надо совместить. Сейчас который у меня двигатель, на нем нет риски на крышке распредвала и я по старой памяти делаю риску вверх. Странно как у меня предыдущий двигатель работал.. ..

Сидел ведь и логически думал, что за фигня не должно такого быть, чтобы в вмт клапана от открывались
Ладно спасибо, впредь буду внимательнее

Сообщение отредактировал koschmar: 31 Август 2017 - 20:49

[Gazzel]

на трамблере на корпусе , если поднять пыльник, тоже есть риска

Странно как у меня предыдущий двигатель работал.. ..

более чем странно, если это м102. ну или ктото там сделал с применением нетрадиционных материалов и методов и сдвинул метки. ваще идея неплоха, тогда можно былобы контролировать цепь через заливную крышку. можно самому двойную насечку сделать или краской пометить

[sheremet]

на трамблере на корпусе , если поднять пыльник, тоже есть риска

более чем странно, если это м102. ну или ктото там сделал с применением нетрадиционных материалов и методов и сдвинул метки. ваще идея неплоха, тогда можно былобы контролировать цепь через заливную крышку. можно самому двойную насечку сделать или краской пометить

 

предположу что речь идёт о 103-м моторе. там метка на передней крышке распреда и расположена почти вертикально.

[владимир123]

Идея контроля меток подобным образом смысла не имеет , на 102 легко проконтролировать родные метки через заливную горловину смотровым зеркалом .

Речь идет скорее всего о 102 моторе , а предыдущий был 103 .

[koschmar]

предположу что речь идёт о 103-м моторе. там метка на передней крышке распреда и расположена почти вертикально.

Нет 102.
Самому сейчас интересно, жду выходных и в гараж. Буду сравнивать распредвалы

[koschmar]

На предыдущем двигателе оказывается были сделаны дополнительные метки

Прикрепленные файлы

•  IMG_20170903_170606.jpg   166,71К   1 скачиваний
•  IMG_20170903_170706.jpg   294,04К   0 скачиваний