Сообщений в теме: 6

[Capt957]

Собственно вопрос. На Газпромнефти  есть 100-й бензин. Тут один знакомый ( у него Тойота Корола 6-7 летняя) говорит, что заправляется сотым, при этом машина бежит лучше и заметно снижается расход. Можно ли лить его в мерс? 

[Кольянчик))]

Я думаю нужно лить то,что предписано заводом.эти моторы разрабатывались давно,там тогда про такой и не мечтали наверное.железо конечно у мерседеса сделано с запасом прочности,но все равно как то сцикотно.мы в свое время в инжекторную мазду 626 плюхнули 95.это закончилось тем,что чуть не сгорели!сразу через пару км машина начала дергаться и пропадать тяга.потом полезла температура и начала подстреливать.потом вообще стала еле ехать,пошёл какой то запах.решили стать и проверить все.пока парковались(дело было ночью)нам люди с соседних машин что то показывали пальцем.вылезя из Авто мы увидели что у нас что то светиться под Авто.нырнув туда,я увидел что труба глушителя примерно до середины и первая банка просто расскалились до красна!с днища начала капать мастика.я был в шоке.как будто кто газовым резаком прогрел.отстоявшись мы потиху доехали до гаража.после смены бензина на 92(или89,точно не помню,но с октановым числом пониже,давно это было)все припадки постепенно прошли.она прочихалась и вскоре поехала нормально.вот так вот бывает.слышал также от знакомых пару историй похожих

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 27 Июль 2018 - 13:14

[игорёха]

Собственно вопрос. На Газпромнефти есть 100-й бензин. Тут один знакомый ( у него Тойота Корола 6-7 летняя) говорит, что заправляется сотым, при этом машина бежит лучше и заметно снижается расход. Можно ли лить его в мерс?

Чё велосипед изобретаете.Положенно 95-й,вот и лей.Ну или 92-й на крайняк

Сообщение отредактировал игорёха: 27 Июль 2018 - 13:33

[Gvadalahara]

Относительно 95-го ничего это не даст, кроме быстро пустеющего кошелька.

[Кольянчик))]

Тоже можно сказать и про 100й.насколько мне известно,то нужно подстройка зажигания под разный октан.то есть чем выше октан,тем раньше нужно делать зажигание.раньше так в жигулях все время крутили трамплер раньше-позже,когда направлялись разным бензином.

[Кузал]

Постараюсь блюсти лапидарность, но внести конкретность.
Реплики форумчан про "Мерседес вообще" и "111-й мотор какой бензин ест."- это всё конечно здОрово. Но разные варианты М111 имеют степень сжатия от 8,4 до 10,5. Это дистанция огромного размера. Как от "Милостивый государь" до "Государь")... .
На 111.960 степень сжатия 10,0. Значит, врачи ему прописали 95-й. Причём хороший 95-й. Настолько хороший, что ОЧ=95. Если ТС влетает на заправку "ХреньНефтьПром", и понимает, что залил нечто ужасное под видом бензина, то весьма кстати станет дозаправка на брендовой АЗС бензином 100-м, 102-м или 105-м.
П.С. Вот у моего корыта с М111. 970 СЖ=10,4. Рекомендации производителя- А-95. А он почти весь на АЗС по ОЧ не тянет. Я проверил. На А-100 уложил поездку в 9,2л на 100 км. А на 92-95 с простых АЗС получается 11,1 литра.... . Конечно, там не 100, видимо это просто настоящий 95-й. И прёт машина зверски.

Сообщение отредактировал Кузал: 27 Июль 2018 - 17:01

[игорёха]

На мне в принципе по барабану,если бабки есть свободные, лейте хоть реактивное топливо.Но если написано что нужно 95,надо лить.А вот что на ваших и наших заправках продают под видом 95-го,это совсем другая история.
Как будто 100-тый будет всегда 100-м