Сообщений в теме: 23

[alesk15]

Понятно что дешевле 200т.р. это дрова но как вариант потихоньку восстанавливать интерес есть много нюансов , у кого АКПП подскажите , при осмотре авто при режиме Р нажал на газ, авто немного дернулось вперёд, почему так, а при включении D немного дёргается, мотор на холостых потряхивает немного и нет маслянной трубки перед радиатором. Из под клапанной сочится масло.  https://www.avito.ru...1994_1384799672

Сообщение отредактировал alesk15: 08 Декабрь 2018 - 21:54

[Niko190E]

Сколько есть денег на приведение этого пепелаца в состояние @хотькакбыездить ? минимум +50 надо. Кроме всего прочего: если, не дай Бог, конечно, захочется чтоб это ведро не вентилировало бейцы через дыры в подкрылках, полу и порогах и плюс было покрашено однородно: и выглядело мерседесом это еще +200... А если захочется еще опций... Тооо лучше взять эти деньги и купить за полляма у тех, кто уже наигрался в недетский конструктор задораха...

[alesk15]

Сколько есть денег на приведение этого пепелаца в состояние @хотькакбыездить ? минимум +50 надо. Кроме всего прочего: если, не дай Бог, конечно, захочется чтоб это ведро не вентилировало бейцы через дыры в подкрылках, полу и порогах и плюс было покрашено однородно: и выглядело мерседесом это еще +200... А если захочется еще опций... Тооо лучше взять эти деньги и купить за полляма у тех, кто уже наигрался в недетский конструктор задораха...

Приведение в порядок кузова чтобы @не вентилировало бейцы , мне кажется самое недорогое, подварить заплатками 5х5 см, и открасить , это около 20т.р., меня больше всего в этой средстве интересует двигатель и коробка, у меня 104 не было поэтому по нему я мало понимаю и по АКПП тоже.

[fastvasja]

Ничего там хорошего уже нет, все очень печально, не думаю что ДВС вкладывали средства, при таком состоянии внешнем и внутреннем.

[alesk15]

Ничего там хорошего уже нет, все очень печально, не думаю что ДВС вкладывали средства, при таком состоянии внешнем и внутреннем.

Сколько такому реальная цена, адекватная так сказать, не совсем уж бесплатно конечно?

Сообщение отредактировал alesk15: 09 Декабрь 2018 - 01:16

[mehadik]

9.50 за кг

[sheremet]

9.50 за кг

 

В Москве пока по 14р\кг принимают...

[Рыжий_Ап]

Вопрос забавен сам себе, изначально. Человек у которого 124, 201 и 140, который делает сам своими руками и вроде как не вчера на форуме, задает такой вопрос. Из серии "аборт по телефону" , по фото определить стоит брать или нет и сколько  стоит. На это есть правильный ответ- автомобиль стоит столько, за сколько его удастся продать.

[Сим]

Весело вы ребята конечно рассуждаете, только как бэ не забывайте росия это не только Масква и Питер , а ещё и Урал и Сибирь и далее, тут достаток у людей куууда меньше и запросы другие, я понимаю что для масковских полупокеров лишняя царапинка и сайлентблок не оригинал это не лайк и вообще прАтивна ! Я понимаю что в масвке всё лухури и топ

как нить приедь на весеннюю устрэчу на Воробьевых горах- оч сильно удивишся      .

а по теме если энтот мирчудес за эти бабке еще и едет сам, то нужно брать. Только потом создай тему в лирике и описывай все вложения с ценами, оч поучительно будет.

 у кого АКПП подскажите , при осмотре авто при режиме Р нажал на газ, авто немного дернулось вперёд, почему так, а при включении D немного дёргается, мотор на холостых потряхивает немного и нет маслянной трубки перед радиатором. Из под клапанной сочится масло.

-поменяешь прокладку клапанной крышки, прочистишь вентиляцию, прошерстишь моторную косу- тогда уж можно гадать.

-в коробасе сразу сменить масло с фильтром, проверить регулировкии иии опять таки только потом можно гадать.

 и поверь антикор для всего кузова обойдётся не более 2т.р. это МАКСИМУМ и служить такой антикор будет лет 50 (не шутка ) 

а вот это оч интересно-поделишся что и как?

Сообщение отредактировал Сим: 09 Декабрь 2018 - 10:27

[voronoy]

В настоящее время у меня лично возникает основной вопрос: а для чего покупать такую машину, цель покупки. Понятно, есть люди, которые ищут хорошую заготовку для дальнейшего восстановления, но это совсем иная история. Купить типа мерседес и думать, что я катаюсь на мерседесе, увы, по большому счету это уже не машина и тем более не мерседес. Брать в качестве поджопника - сомнительная затея, для поджопника есть иные варианты.

Если как написано в посте автора, есть интерес восстанавливать, то опять же цель восстановления, для чего - просто поиграться с железом, сделать что-то вменяемое и все это продать или же для себя родного и любимого, тогда другой вопрос. Как правило такие проекты в 90% случаев заканчиваются продажей того, что удалось сделать, ибо время и вливание денег не все выдерживают.

[колясик]

Понятно что дешевле 200т.р. это дрова но как вариант потихоньку восстанавливать интерес есть много нюансов , у кого АКПП подскажите , при осмотре авто при режиме Р нажал на газ, авто немного дернулось вперёд, почему так, а при включении D немного дёргается, мотор на холостых потряхивает немного и нет маслянной трубки перед радиатором. Из под клапанной сочится масло.  https://www.avito.ru...1994_1384799672

надо брать

и тему в лирику сразу!

[sheremet]

Отец хочет себе автомобиль, смотря на меня ему понравились мерседесы, хочет свой себе купить чтобы раз-два в год ездить далеко к морю отдыхать, то есть авто ему нужно не часто будет, но в силу возраста ковыряться не хочет, так и сказал что хочу купить и ничего не делать а ездить только )) Выбираем между 126 и 124.

 

А по антикору кроме Пушсала ничего ещё лучше не придумали( только если оно настоящее, потому что если подделка получиться такое же говно как мовилем)сейчас тяжело найти оригинальное Пушсло ещё советское,  мовиль не вздумайте мазать на машину, эффект от него через год превращается в обратный и машина с ним гниёт ещё быстрее. А пушсало антикорит так что можно даже не крашенный металл мазать и он ржаветь не будет, только обрабатывать тоже на по уму, вытаскивать все заглушки в лонжеронах, в порогах, в усилителях, таких заглушек в багажнике снизу и вообще по всей машине ооочень много, самый бюджетный вариант, мешаете пушсало с отработкой или немного разбавляете бензином, нагреваете потому что оно очень густое и буровите в пороги, лонжероный пока из дренажных отверстий не побежит, в общем надо всё обработать внутри, есть примеры когда авто которое ездило по москве более 20 лет, даже не заржавело, в самых проблемных местах, машина стала почти вечной, раз в 50 лет надо повторять обработку.

 

то что есть время, желание и возможность ковыряться в ржавом железе это конечно здорово. но смысл? если взять то, за что берётся авто, прибавить сумму потенциальных вложений, а они неизбежны, то на выходе нарисуется цифра, сопоставимая с покупкой как минимум нового тазика...

если уж так хочется именно 124-й, да ещё такой, в котором ничего не надо делать, то тогда к машине надо предъявлять совсем иные требования при покупке. брать изначально что то целое, а не то, где надо влезть в передний бампер, а вылезти из глушителя...

ибо на одну технику. про жесть я вообще молчу, уйдёт ещё стоимость авто...

к примеру, нормально перебрать ходовку сейчас на 124-м, не оригиналом, это сотка, а то и с хвостиком...

а есть ещё мотор, коробка, рулевое управление и салон с опциями...

не подумай что я  против старых мерседесов, но я твёрдо убеждён в том. что трупам место на кладбище. а не в современном потоке.

[Мурзяка124]

Запасайтесь Седуксеном. 

[alesk15]

Никто не спорит что при покупке 124 ниже 100 это по сути тренажер для автослесаря, т.к. надо будет перетряхнуть его весь, согласен, также никто и не говорит что хочется взять в идеальном состоянии потому что есть понимание сколько такая моделька стоить будет, хорошо если есть время и не западло, скиньте ссылку на объяву на территории РФ на 124й кузов в более менее состоянии, скажем приемлимом для повседневной езды без постоянного ремонта, как говорится приличное но не идеальное авто, ценник до 200т.р. может от 150.т.р. ?

Сообщение отредактировал alesk15: 09 Декабрь 2018 - 19:57

[Рыжий_Ап]

Леонидыч (модератор), продавал 124 полноприводный рублей за 200, может продал, темы сейчас нет в связи с реорганизацией , называлась она, если не путаю "распродажа гаража". Пишите ему в личку.

[alesk15]

Нет я имел ввиду, допустим есть на каком нибудь сайте типа авита, пару ссылок скинуть чтобы было понимание какой норм какой нет

[SD]

https://www.avito.ru...1994_1384799672

пипец по фото, кривой как штопор или сбитый летчик...., на Нексию за 90 приятнее смотреть

[колясик]

Леонидыч (модератор), продавал 124 полноприводный рублей за 200, может продал, темы сейчас нет в связи с реорганизацией , называлась она, если не путаю "распродажа гаража". Пишите ему в личку.

уже за 100

там кузов усталый сильно 

[sheremet]

Нет я имел ввиду, допустим есть на каком нибудь сайте типа авита, пару ссылок скинуть чтобы было понимание какой норм какой нет

 

а без ссылок нет понимания, что за 200. что за 150. будет просто труп?  от 350, если очень сильно повезёт. можно найти ЗАГОТОВКУ.

согласись. 150-200р в 124-м хоронятся просто на раз. и в общем сильно не заметно...

 

ЗЫ!

я тут в 124-й бывшей жены поменял сайленты нижних рычагов. шкив колена, блок предохранителей, масло, фильтра, немного прошёл по злачным местам кузова, антикор. грунты и тд, на последок сход-развал. в итоге полтос просто потерялся...

[роман с180]

Если есть огромное желание и любовь к мерседесу - можно ездить с дырочками.

Мотор м104 - считай, что вечный, масло сочится - надо поменять прокладку клапанной крышки и голову шлифануть.

Единственная проблема - АКПП в состоянии "хорошо БУ" - может встать в любой момент. Поедет папа в отпуск, а обратно вернется пешком.

Вот например, москвичи и питерцы, в подобных случаях, просто оставляют машину на произвол сутьбы и уходят на все четыре стороны, потому как обратная транспортировка и ремонт - удовольствие не из дешевых.

Сообщение отредактировал роман с180: 10 Декабрь 2018 - 01:05