Сообщений в теме: 87

[stierlitz33]

Привет всем!

 

Поездив на уставшем мерине, начал задумываться о нормальном автомобиле. Однако прикинув что мне надо, немного встал в тупик - то ли глаза разбегаются от вариантов, то ли наоборот не подходит ничего)

 

Нужен более-менее вместительный автомобиль, не боящийся плохих дорог и дальняков, но и годящийся для регулярной езды по городу. Естественно хотелось бы неплохой динамики и управляемости. Бюджет маленький - до 1 млн, я бы даже сказал около 800 за новый, и около 500-600 наверно готов за б/у отдать. 

 

Варианты в голову пришли пока такие:

 

1) Новая Веста СВ кросс в максималке - красивая, хорошая подвеска, вполне вместительная, неплохо оснащена. Но при этом абсолютно овощной вазовский мотор

2) Новый дастер - повнедорожнее весты, но за эти деньги будет барабан

3) Субару форестер 1-ый рест/2-ой дорест - и резвый, и вместительный, но за такую сумму боюсь что будет мертвый или близкий к этому - что думаете?

4) Какой-нить небольшой внедорожник типа рав 4 старого... не знаю даже

 

 

Авто планирую брать в зиму, так что время почесать репу есть.. Прошу ваших советов!

 

P.S. забыл сказать, варианты старых ведер тоже рассматриваются! Главное чтоб их реально было купить в нормальном состоянии и обслуживать

Сообщение отредактировал stierlitz33: 22 Май 2019 - 16:32

[колясик]

я взял себе после 2 мерсов

Шкоду октавию а7 сарай

на ркпп

2014 года

доволен как слон

700 тр

пробег 85 ткм

[stierlitz33]

я взял себе после 2 мерсов

Шкоду октавию а7 сарай

на ркпп

2014 года

доволен как слон

700 тр

пробег 85 ткм

 

Октавия хорошая машина, но для грунтовок не годится, на мой взгляд.. или это не так?

[Uppercut]

XC70

[stierlitz33]

XC70

Да, тоже думал о ней, полный привод - то что надо. А как она по надежности, есть опыт? Сколько бегает без проблем?

[batareykin]

я бы рассмотрел гранд витару простая и надежная...

[Кузал]

не боящийся плохих дорог и дальняков

я бы рассмотрел гранд витару

СГВ на дальняк фигова. Через 200 км позвоночник осыпается в трусы. Очень жёстко и тряско.
Упомянутый Дустер, кстати, несмотря на внешнюю убогость- отвечает требованиям ТС.  В сумму ТС уложится чуть б/у , но зато с нормальным мотором 143 лс, и хоть какими-то опциями кроме наличия руля и колёс...

[sheremet]

XC70

 

в обслуге сожрёт с потрохами...

Упомянутый Дустер, кстати, несмотря на внешнюю убогость- отвечает требованиям ТС.  В сумму ТС уложится чуть б/у , но зато с нормальным мотором 143 лс, и хоть какими-то опциями кроме наличия руля и колёс...

 

ребят. откройте сайт Рено...

за 980р полный фул! дороже комплектаций нет. ещё и поторговаться можно. плюс трейд-ин. плюс какие нибудь акции. грубо ещё рублей 50-70 можно выторговать. к тому же кредитная политика компании очень клиентоориентирована.  свои три-четыре года отъездит без проблем.

угонщикам не интересен в принципе. правда самое крутое бездорожье, которое он сможет преодолеть без последствий - снежный отвал на парковке...

из тазиков я бы посмотрел на Ларгус. тот же Рено в чистом виде. за рулём. честно, не ездил. но пассажиром оставила вполне приличные ощущения. не девятка совсем по качеству...

упомянутая выше шкода тоже не плохой варик, но их подобрать проблема. говна на рынке выше крыши...да и с качеством у авто отечественной сборки явные проблемы.

если бы не стоял вопрос вместимости. то однозначно указал бы на Камрюху. 13-14-й год за "единичку" - запросто. из под первого хозяина с честными пробегом и дилерской историей.

в качестве стёба. можно предложить 164-е мыло... до мульта предложений валом... но работать будешь только на него. даже на доширак не останется...

[*alien visitor*]

из новых - дастер
из бэу - санье-рекстон , но он не очень для города .
шкоды ,кстати есть 4*4 , и сарай на мкп . но это уже скаут
перечитал еще раз требования ТС
остается или универсал полноприводной , или новый дастер ( карданы у них научились колхозить , ремонтить т.е .

[sheremet]

шкоды ,кстати есть 4*4 , и сарай на мкп . но это уже скаут

 

в 11-м году предлагали за 950р забрать машину из шоу-рума. но небыло у меня тогда единички...

[Uppercut]

Да, тоже думал о ней, полный привод - то что надо. А как она по надежности, есть опыт? Сколько бегает без проблем?

S80 из под водителя выхаживали по 450тыс. с родным двигателем и акпп, лично видел на станции пока мою обслуживали.
По ценам точно не дороже одноклассников, огромный плюс, что хозяева вольво в основном спокойные и педантичные люди.

[Мерсовоз]

Победу надо брать..), говорят нет лучше автомобиля ..

А если серьезно, то лучше взять с собой семью, и поездить посмотреть по салонам., кому как где удобно., прокатиться на тест драйве ., тут ведь сколько людей , столько и мнений ., одно точно скажу ., в этот бюджет надо брать новый Авто ., покупать за такие деньги старьё как то не айс)

[gazovod]

Уаза брать надо. А патриот или гюнтер- смотря какой размер кузова надо. Плохих дорог и дальняков не боится, с 409 мотором динамика хорошая. Управляемость лучше у козла, у дустера против уаза нет шансов.

[AlexN]

 

угонщикам не интересен в принципе.

 

Сам так думал, а оказалось, что Дустер, когда он новый, очень даже интересен воришкам. Надо учитывать при покупке!

[колясик]

из новых - дастер
из бэу - санье-рекстон , но он не очень для города .
шкоды ,кстати есть 4*4 , и сарай на мкп . но это уже скаут
перечитал еще раз требования ТС
остается или универсал полноприводной , или новый дастер ( карданы у них научились колхозить , ремонтить т.е .

из новых - дастер можно смотреть !

 

из бэу - санье-рекстон , но он не очень для города . ХЗ китайца брать , у нас они гниют просто в труху!

шкоды ,кстати есть 4*4 , и сарай на мкп . но это уже скаут Есть и не скаут , прото 4х4

 

[sheremet]

Сам так думал, а оказалось, что Дустер, когда он новый, очень даже интересен воришкам. Надо учитывать при покупке!

 

позвонил другу в розыск в гаи. глянули статистику за 18-й год. дастеров по Москве было дёрнуто 18 штук. предположу что половина для обувания страховых.

нексий, для сравнения. украли 25...

[fastvasja]

Не плохо так "дергают тачек", а ведь это только две модели. Я представляю что там с общей статистикой.

[stierlitz33]

за 980р полный фул! дороже комплектаций нет.

 
Нифига, Лёх, за 990 комплектация драйв, а самая дорогая уже рупь девяносто.. За 990 там в принципе все что надо есть конечно, кондей, две подушки, попогреи, 4х4 и блютус. Но мотор 1.6..
 

из тазиков я бы посмотрел на Ларгус. тот же Рено в чистом виде. за рулём. честно, не ездил. но пассажиром оставила вполне приличные ощущения. не девятка совсем по качеству...

 
Ларгус мне совсем не нравится, все-таки авто должен хоть какие-то эстетические качества иметь) дастеру если норм колеса то очень ничего например! 
  

если бы не стоял вопрос вместимости. то однозначно указал бы на Камрюху. 13-14-й год за "единичку" - запросто. из под первого хозяина с честными пробегом и дилерской историей.

 
Я рассматривал камри, но единичку я за новую машину не уверен что могу отдать, чего уж про б/у говорить. А за 500-600 только V30, и не понятно, живые или нет. Хотя может стоит посмотреть?
 

в обслуге сожрёт с потрохами...

S80 из под водителя выхаживали по 450тыс. с родным двигателем и акпп, лично видел на станции пока мою обслуживали. По ценам точно не дороже одноклассников, огромный плюс, что хозяева вольво в основном спокойные и педантичные люди.

 
Спасибо, попробую изучить подробнее
 

А если серьезно, то лучше взять с собой семью, и поездить посмотреть по салонам., кому как где удобно., прокатиться на тест драйве ., тут ведь сколько людей , столько и мнений ., одно точно скажу ., в этот бюджет надо брать новый Авто ., покупать за такие деньги старьё как то не айс)

  
У меня пока семья это я, девушка и кот. Девушку возьму, она сама любит притопить, а коту что в вольво XC60, что в эвоке, что в старом 124 одинаково херово судя по всему) 
Собственно по этой причине не боюсь на б/у смотреть, если сломается я просто поеду на метро
 

Есть и не скаут , прото 4х4

Спасибо, гляну!
 

Уаза брать надо. А патриот или гюнтер- смотря какой размер кузова надо. Плохих дорог и дальняков не боится, с 409 мотором динамика хорошая. Управляемость лучше у козла, у дустера против уаза нет шансов.

 
Спасибо за совет, но про уазик лучше рассказывать тем, кто на нем не ездил)) ревущий неуправляемый танк, да, хорош где-нить в лесу во владимирской области, только надо уметь все в нем делать самому, а то есть шанс остаться жить на заброшенной военной базе
 
 
А за форестеры и других японцев что-то можете сказать?

Сообщение отредактировал stierlitz33: 23 Май 2019 - 11:22

[*alien visitor*]

из новых - дастер можно смотреть !
 
из бэу - санье-рекстон , но он не очень для города . ХЗ китайца брать , у нас они гниют просто в труху!
шкоды ,кстати есть 4*4 , и сарай на мкп . но это уже скаут Есть и не скаут , прото 4х4

давно-ли ссанг-йонг китайцем стал ?
ну и на рекстоне кстате моторы МВ дизель 2.7 бенз 3.2

[stierlitz33]

давно-ли ссанг-йонг китайцем стал ?
ну и на рекстоне кстате моторы МВ дизель 2.7 бенз 3.2

Пожалуй тоже посмотрю для порядка, вроде мотор то еще из надежных, хотя внешне они так себе, имхо)