Сообщений в теме: 7

[MrGenrih]

Смотрел видео о ремонте 220го и заметил, что имею у себя на радиаторе крепления, а самой трубки нет. Видно заглушена где то - не найду Что это за труба? Подскажите.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал MrGenrih: 02 Июль 2019 - 20:31

[Олексий]

Вообще , похоже на охладитель гура . Возможно вместо него просто перемычка из куска топливного шланга на насосе гидроусилителя руля .

[sheremet]

радиатор гидрача

[MrGenrih]

Спасибо за ответы и если я правильно понял особенной важности охлаждение гидроусилителя не имеет. Или все же нужно охлаждать?

[Кольянчик))]

Спасибо за ответы и если я правильно понял особенной важности охлаждение гидроусилителя не имеет. Или все же нужно охлаждать?

надо охлаждать.отсутствие охлаждения проявляется в тугой работе руля после некоторого промежутка работы мотора, масло нагревается и расжижается.давление падает в системе гура.насос может начать издавать посторонние гулы и шумы .да и износ лепестковой части Гура идёт.тоесть оно то будет ездить,просто чревато появлением подтёков масла через и не без того не новые сальники и будет сокращён ресурс насоса ГУР.ставится этот радиатор обычно в разрез шланга обратки

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 03 Июль 2019 - 12:09

[vilory]

Спасибо за ответы и если я правильно понял особенной важности охлаждение гидроусилителя не имеет. Или все же нужно охлаждать?

охлаждать нужно, если имеет место повышенный нагрев. В зависимости от рынка, куда автомобиль поставлялся, данный охладитель может быть, а может не ставиться, то же самое и с теплообменниками или радиаторами моторного масла.. На автомобилях для Германии, где есть автобаны и разрешенные скорости достаточны для обдува подобного охладителя и режимы работы двигателя способствуют нагреву жидкости, ставилось и то и другое, на автомобилях из Скандинавии, США или Японии, данные девайсы не актуальны.. Еще одно "достоинство" охладителей контура ГУР - при морозах в районе -30 и ниже, когда масло становится густым и не продавливается внутри трубки, давление на выходе из гидроусилителя равняется давлению на насосе и шланг закрепленный хомутом попросту спрыгивает с трубки... Этим в свое время страдали и 140 и 163 и 463... Если тахометр держите у красной зоны, Вам может пригодится, если при этом скорость будет далеко за 100 км/ч

[Олексий]

Правда эффективность охлаждения метром трубки без оребрения вызывает вопросы ... Если уж ставить - то хоть простейший змеевик с оребрением . Их полно в тюнинхинтернет магазинах . На БМВе старой 5ке вообще видел маленький полнопоточник примерно 10 на 15 см тоненький .

[MrGenrih]

у меня охлаждение гидроусилителя в верхней части радиатора кондея, а крепления пустые

Прикрепленные изображения

•