Сообщений в теме: 74

[andrey_b]

Приветствую, уважаемые любители автомобилей Mercedes-Benz!

У меня встал вопрос по выбору первого автомобиля, обратил внимание на старые мерсы, обосновано тем - что машины по двигателю и по кузову надежные, хорошие и как говорится сделаны на века. Остановился на Mercedes-Benz E-klasse II W210, бюджет плюс минус 200тр на автомобиль ну и плюс 150-180тр на ремонт и восстановление узлов автомобиля. Понятное дело, что потраченные средства на восстановление авто не вернутся так как продать автомобиль в последствии за большую сумму увы не получится, годы у авто берут свое, но и цель у меня другая - получить надежную, комфортабельную машину для езды на средние расстояния 300км-1500км. Мерседес подкупает своим комфортом, а за него необходимо платить отсюда и такой бюджет на запчасти и работы по основным узлам автомобиля. Авто хочу приобрести для себя для души.

Из опыта, катался на c-шке 1997 года и это стало поворотным моментом в выборе будущего авто, после мерседеса другие автомобили ну вот не те ощущения..

 

Что скажете по поводу W210 (1995-1999)?

[*alien visitor*]

гнилье трухлявое это будет а не мерседес

[andrey_b]

гнилье трухлявое это будет а не мерседес

Подскажите пожалуйста, может обратить внимание на модельный ряд 2005-2008? Я почему спрашиваю, не особо хвалят Мерседесы после 2008 года

Ну и я руководствуюсь еще тем принципом, что за 200к все трухлявое ну не хочется мне особо брать трухлявый и гнилой второй фокус или что-нибудь из этой серии...

[easy rider]

Пустая затея.Посмотри мою тему про замену крыльев.И это машина не знала зимы и покупалась мною в Германии.Ищи такую

Сообщение отредактировал easy rider: 05 Август 2019 - 13:43

[Кузал]

200р- это ушатос будет чистоконкретный. От 350р можно начинать смотреть и диагностировать.  Я вот такими муками тоже страдал 2 года назад. Взял за 350, вложил 300, получилось пока не идеально, но уже не стыдно. А 200+150= доубить за год и выкинуть на свалку или лоху за 200 продать. Про надёжность на века- забудьте. Это если отстёгивать двадцатку в месяц в течение всей жизни машины. Бесплатной надёжностью там не пахнет и близко).  И у Вас там реплика типа II 210-  это про рестайл?  Рестайл сгнивает быстрее чем дорест, там уже потные ручонки маркетологов и рукожопые мигранты на конвейере были в полном объёме... . Но всё в этой жизни бывает.  Хороших 210-х единицы, и каждый владелец 200 рублей полагает, что вот ему как раз и повезёт!

[andrey_b]

Благодарю за развернутые ответы, а что посоветуете? Какой кузов/модель оптимальны для приобретения? В целом по бюджету если прикинуть то 20-25 ну и поболее в месяц на доработки/ремонты могу выложить, для меня главное вкладывать в любимый надежный автомобиль который будет радовать меня и всю семью

[Кузал]

Я не хотел сказать, что 210- ненадёжный и некомфортный.  НО их очень мало живых, и стОят они не 200р. 
Подождите, подкопИте, поищИте полгода.  Вот это "Ждать и Копить"- спасёт от дальнейшего разорения Вас и Вашу семью. Это ж не магазин, что вот мне утром захотелось, я днём пошёл и купил. Машины вторичного рынка надо ловить. С терпением и надеждой, не теряя веры... .
П.С. Мерседесы кончились в 2000 году. Это моё мнение, небезосновательное.

Сообщение отредактировал Кузал: 05 Август 2019 - 14:40

[andrey_b]

Я не хотел сказать, что 210- ненадёжный и некомфортный. НО их очень мало живых, и стОят они не 200р. Подождите, подкопИте, поищИте полгода. Вот это "Ждать и Копить"- спасёт от дальнейшего разорения Вас и Вашу семью. Это ж не магазин, что вот мне утром захотелось, я днём пошёл и купил. Машины вторичного рынка надо ловить. С терпением и надеждой, не теряя веры...

Я так и поступаю, смотрю, присматриваюсь, прицениваюсь, вот думаю как лучше и что лучше собственно поэтому и пришел на форум. Я каждый день видео смотрю как ребята покупали на вторичном рынке мерсы и все сходились в одном, да вложений и заботы требует, хороших запчастей и прямых рук требует, но никто из них не был разочарован

[easy rider]

Жалко,что москвич.У Вас и у нас в Питерец не найти.Ну а ездить на юга за машиной не вариант.Сколько тем было здесь и на 210 форуме с оптимистическим началом типа восстанавливаю свою ласточку и что?Большинство слилось.Надеюсь почитали мою тему-170 тыс и это в машину,которая не знала зимы.Впереди замена пружин,цепь надо смотреть,голову неплохо бы шлифануть.Другое дело если все будете делать сами.Вам нужен этот Геморой?

[andrey_b]

Я вот сейчас так более плотно задумался, присмотрел уже гараж где буду копаться. По оригинальным запчастям что-то сильные перегибы с ценами, но оно и понятно, например стартер бошевский по цене как три Мерседеса)))

По плану взять авто и сразу перегнать в сухой теплый гараж чтобы она не гнила на улице с нашей то погодой, внезапно закралась мысль о W123 под восстановление, геморрой конечно еще тот, но сам процесс и сам поиск варианта - вот что доставляет удовольствие)

Коплю и думаю не тороплюсь, зучаю матчасть и тех. мануалы

Посмотрел на тему перегнать из Германии, даже набрал в Wenk Autohaus, но цена на растаможку просто зашкаливает грубо говоря 7500EU за авто и 5000EU за растаможку по грубым прикидкам. Тут конечно можно сказать, что совсем заморочился, можно просто подобрать Хендай или ТАЗ и горя не знать, но не лежит у меня душа к другой марке, как говорится есть Mercedes, а есть все остальное

[Кузал]

Не надо торопить свою голову. Голова всегда отстаёт от порывов.  Вечером кажется, что надо ринуться и купить вот эту машину срочно! Утром мысль втекает в нормативное русло, и никакой машины покупать уже не хочется. Вот когда несколько дней хочется одно и то же- это уже приговор. Общение с коллективом скорректирует совсем уж безумные планы и грубые ошибки).

[easy rider]

Я платил 12500 в Германии и 3500 за растаможку за автомобиль 4.5 лет и 170.000 на спидометре

Сообщение отредактировал easy rider: 05 Август 2019 - 18:52

[almandin]

Посмотрите в сторону 211. За 300 может быть хотя бы не решето. Там, правда, свои недешевые проблемы (SBC)... Но сделать нужно только один раз.

Ну или классом ниже - 203. Там проблем намного меньше, но зато - всего лишь цешка.

[Ewhen]

Стодватцатьтрии!!стодвадцатьтри!! шайбу шайбу!! ))))

[easy rider]

Стодватцатьтрии!!стодвадцатьтри!! шайбу шайбу!! ))))
[/quote
В 1987 году я пригнал 4 летний дизельный 123.Да это была супер машина.Уж и не знаю с завода или нет,но в ней была
ручная подкачка зада из салона.

[drom78]

обязательно надо брать 210 го за 200!!! 

[32rbw]

обязательно надо брать 210 го за 200!!! 

Это очень жестоко.

[sheremet]

Посмотрите в сторону 211. За 300 может быть хотя бы не решето. Там, правда, свои недешевые проблемы (SBC)... Но сделать нужно только один раз.

Ну или классом ниже - 203. Там проблем намного меньше, но зато - всего лишь цешка.

 

Игорь, глянь на 203 даже в доресте...цены за что то более менее приличное. из чего ноги не проваливаются на асфальт. от 300 только начинается...

 

намедни меня товарищ доставал с выбором 124-го  за 400. в итоге когда  ко мне его пригнали. он с ввареным лопухом оказался...

 

стрёмное это дело сейчас мерседес хоть за 200, хоть за 300 покупать...

купить правда девятку или акцент. последний можно в весьма приличном виде найти за озвученные тобой цифры...

[Игорек]

Лет 7-10 назад я бы посоветовал 124 или 201, но сейчас даже всилу возраста - не советую.Большинство машин старше 10-15 лет, особенно в Москве, имеют массу проблем, особенно плохо, если с кузовом. Покупка по низу рынка любого авто, тем более премиума, это очень большая лотерея. По юридической части особенно. Посмотрите канал М.Шелкова, познавательно, при выборе любой машины в любом сегменте. Да что говорить, иногда новую машину в шоуруме могут продать битую. У друга так сивик выяснился черзе несколько лет.

[ingener-mehanik]

Я вот сейчас так более плотно задумался, присмотрел уже гараж где буду копаться. По оригинальным запчастям что-то сильные перегибы с ценами, но оно и понятно, например стартер бошевский по цене как три Мерседеса)))
По плану взять авто и сразу перегнать в сухой теплый гараж чтобы она не гнила на улице с нашей то погодой, внезапно закралась мысль о W123 под восстановление, геморрой конечно еще тот, но сам процесс и сам поиск варианта - вот что доставляет удовольствие)
Коплю и думаю не тороплюсь, зучаю матчасть и тех. мануалы
Посмотрел на тему перегнать из Германии, даже набрал в Wenk Autohaus, но цена на растаможку просто зашкаливает грубо говоря 7500EU за авто и 5000EU за растаможку по грубым прикидкам. Тут конечно можно сказать, что совсем заморочился, можно просто подобрать Хендай или ТАЗ и горя не знать, но не лежит у меня душа к другой марке, как говорится есть Mercedes, а есть все остальное

Разделяю точку зрения, это уже диагноз, и оно не лечится! У меня уже два 124, и если попадётся достойный вариант, ещё куплю))))
Машину хорошую найти можно, но не с кандочка, одну искал месяца три, купе попалась в достойном состоянии и не смог удержаться ....

Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 06 Август 2019 - 23:35