Сообщений в теме: 6

[Fiktor]

Здравствуйте. Ввиду необходимости электронного спидометра возникла идея запихнуть в корпус приборки W123 приборы W202 дорест. Там спидометр тоже круглый, не урезан снизу как на W124 и W126, и оптитрон смотрится приятно.
Двигатель будет дизельный с механическим ТНВД, поэтому никаких мозгов ему не требуется.
Отсюда вопрос: возможно ли приборку W202 дорест (в моём случае от C280 93 г.) Заставить работать, подав лишь питание и нужные сигналы на спидометр/тахометр? Указатели температуры и уровня топлива будут работать с обычными датчиками W123/W124? Сигнал на тахометр нужен такой же как на бензиновых W123/W124?
Нужна и схема подключения. Гугл выдал не так много информации как хотелось бы.

Пробовал подключать от компьютера. Подал плюсы и минусы - засветились экранчики и некоторые лампочки. Если сбить суточный пробег, после отключения/включения появляется заново. Подавал сигнал через генератор частоты на клемму D2, спидометр не ожил, наверное амплитуда сигнала низкая, надо попробовать через хороший усилитель.

Подключение приборки Motometr, у меня VDO


Подключение приборки C280, похоже на мою. С мотометром не сходится, непонятно.


Номер моей приборки


Ещё номер


Разъём N1


Разъём N2


Общий вид


Согласитесь, есть что-то общее с приборкой W123)

[KOTYARA]

Привет ! Когда откроешь старфиндер то поймешь что там всю машину перетащить нужно будет ,ну и тахометр к дизелю надо дизельный

[Fiktor]

Т.е. совсем дохлый номер?(
Дизеля разные бывают, на данный момент мне проще установить и подключить бензиновый тахометр, где 2 или 3 сигнала на оборот коленвала.

[krosha]

Единственно, что заработает - указатель температуры ОЖ с 202-м датчиком. Со всем остальным будут серьезные проблемы.

 

Где возьмешь в своем дизеле 2-3 имп/об?

Сообщение отредактировал krosha: 26 Сентябрь 2019 - 22:42

[Fiktor]

 
Где возьмешь в своем дизеле 2-3 имп/об?

Известна же технология подключения бензинового тахометра. В балансир засверливаются и вкручиваются 2 или 3 штифта в зависимости от того, тахометр для 4 или 6 цилиндров, и крепится датчик АБС, считающий эти штифты.

[krosha]

Итак, чтобы заработал тахометр надо:

- вживить в маховик штифты

- точно и надежно закрепить датчик

- установить и подключить некое электронное устройство, формирующее из сигналов датчика прямоугольные импульсы для тахометра

 

Спидометр у 202 работает от датчика ABS переднего колеса, 48 имп/об, формирователь импульсов содержится в ЭБУ ABS 202.

Одометр представляет собой цифровой сумматор. Значение пробега на его выходе выводится на ЖК дисплей и основательно защищено от изменения.

 

Датчиков уровня топлива у 202 - два, по датчику в каждой половине бака, реостаты соединены последовательно.

 

Все указатели в 202-й приборке представляют собой электромоторы, управляемые ШИМ- сигналами, вырабатываемыми процессором.

 

Внедрение 202-й приборки в 126 - задача нетривиальная. Но мы же не ищем легких путей...

[Fiktor]

Ну нет так нет, поставлю спидометр от 126 или 124)