Сообщений в теме: 11

[hushus]

При включении любой (даже "N") передачи возникает сильный стук в районе АКПП , на паркинг становится нормально.
При буксировке на "N" с выключенным двигателем стук не пропадает.
Подскажите пожалуйста- "накрылась" коробка или есть какая нибудь другая причина ?

Сообщение отредактировал hushus: 13 Сентябрь 2009 - 08:59

[produman]

При включении любой передачи возникает сильный стук в районе АКПП , на паркинг становится нормально.
При буксировке на "N" с выключенным двигателем стук не пропадает.
Подскажите пожалуйста- "накрылась" коробка или есть какая нибудь другая причина ?

Проверь эластичные муфты кардана, 90%, что причина в них, резина вокруг стальных втулок рвется и появляется металлический стук. Если не они, то можно посмотреть подвесной подшипник.

[kotolis]

Скорее всего подшипник кардана, по крайней мерее у меня наверное так
Машина странно попряхивается на D/ S/ L/ передачах, на R более ощутимо.
залез посмотрел, подшипник болтается.
на скорости трясучка пропадает.
Надеюсь что это подшипник

[Andrey77786]

Если подвесной, то на скорости был бы очень сильный гул! между передних сидений! Если эластички то при переключениях были бы пинки с характерным полязгивающим стуком!

[hushus]

Невозможно тронуться с места, как только включаешь передачу (любую ) появляется сильный стук в корпус.

[Gazzel]

что такое тронутся невозможно? у тебя случаем шруз не лопнул?

[hushus]

что такое тронутся невозможно? у тебя случаем шруз не лопнул?

Из-за стука не рискую начать движение, насчёт шруза не знаю ещё не смотрел.

[piton]

очень похоже на муфты кардана. их помоему две. когда обе умирают, получаешь сильный удар сзади при переключении в режим D. попробуй всетаки потихоничку отпустить тормоз и начать движение. если посторонних звуков при движении не будет, значит точно они.

[Gazzel]

так надо хотябы метр проехать. , иначе нечего диагностировать. Включи д и посмотри, не крутится ли кардан

[tjga]

так надо хотябы метр проехать. , иначе нечего диагностировать. Включи д и посмотри, не крутится ли кардан

[hushus]

Проверь эластичные муфты кардана, 90%, что причина в них, резина вокруг стальных втулок рвется и появляется металлический стук. Если не они, то можно посмотреть подвесной подшипник.

Передняя муфта кардана практически в ласкуты. Поменял всё норм.

[Vop1]

Добрый день. Проблемы с акпп у меня начались после семилетнего эксплуатирования своего автомобиля. В ремонт очень долго не хотелось ехать, пока совсем коробка не сломалась. И вот буквально два месяца назад мне один знакомый настоятельно порекомендовал обратиться сервис Старт АКПП на 28 км. Боровского шоссе. Специалисты этого сервиса провели полную диагностику и сказали, что без ремонта и замены некоторых деталей тут ни как не обойтись. На весь ремонт ушло примерно три дня. Сделали все на совесть, работает акпп хорошо.