Сообщений в теме: 33

[Dim W126]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Решил поменять 617 дизель в 126 кузове на более современный и мощный 606 .Технические условия и опыт есть.
Сейчас предложили привозной 606,912 с навесным. за приемлемые деньги. Но смущает электронное управление ТНВД. Слышал что там очень сложная система управления.Косы и блоков в комплекте нет. мотор 98 г.в. Может быть кто то уже сталкивался и знает более подробно и конкретно что нужно для его правильной работы? Может есть схема электроники на управление ТНВД,что бы хоть как то разобраться в новом для меня вопросе?
говорят на 606,910 просто ставят ТНВД от 603 и меняют плунжера что бы уйти от возни с электрикой. пройдет ли этот вариант к 606,912?
С уважением Дмитрий?

[Igorek508]

Dim W126 правильные вопросы задаете, т.к этот вопрос тоже волнует присоединяюсь. Меня в частности интересует следующее будет ли коректно работать эбу двс без сигнала скорости который на сколько мне известно идет по кан-шине с абс?

[mouse733]

на 606.910 ТНВД запросто работает при отключенном блоке ELR только обороты приходится ставить выше,жаль заслонки в коллекторе удалять приходится они на крутящий момент влияют.Менять плунжера смысла нет
Igorek508
небудет если АКПП при движении накатом обороты будут неприятно плавать бился с такой бедой на 210

[mouse733]

Dim W126
а насос какой там у тебя сейчас?

[Dim W126]

Dim W126
а насос какой там у тебя сейчас?

если я правильно понял там родной тнвд 912 го мотора.
я уточню у продавца.

[mouse733]

посмотри если там плата какая либо и номер с насоса дай а то возможно этот насос вообще отдельно незапустить

[mouse733]

щас порыл еще раз насос без проводки эбу и еще большого кол-ва переферии на этом моторе просто железка.Ищи от 606.910 или весь мотор такой

[Dim W126]

щас порыл еще раз насос без проводки эбу и еще большого кол-ва переферии на этом моторе просто железка.Ищи от 606.910 или весь мотор такой

искать тнвд от 606.910 что бы поставить на 606,912? Я правильно понял? это возможно?

[mouse733]

да эти двигатели отличаются только системой питания

[Dim W126]

Спасибо,теперь понял в чем разница 910 от 912.

на 606.910 ТНВД запросто работает при отключенном блоке ELR только обороты приходится ставить выше,жаль заслонки в коллекторе удалять приходится они на крутящий момент влияют.Менять плунжера смысла нет

а реально этот блок ELR корректно перенести на 126й и на что он завязан?
У вас случайно нет по этим дизелям характеристик и описания, схем систем управления?
И еще вопрос какие №АКПП и МКПП идут к 910 и 912 мотору?

[mouse733]

У вас случайно нет по этим дизелям характеристик и описания, схем систем управления?

по этому вопросу лучше ответов чем в висе нет,немного есть инфы в бошизитронике

а реально этот блок ELR корректно перенести на 126й и на что он завязан?

реально с машины что у меня в подписи в разборе сейчас на уазик пересаживают,собственно главная проблема в наличии комплектного донора

И еще вопрос какие №АКПП и МКПП идут к 910 и 912 мотору?

на 124 автомат 722.435 механика 717.433 на 210 автомат 722.438 или 600 или 608 механика 717.446

[Турецкий]

Немного отвлеку от темы.А реально сейчас такое зарегистрировать?И за сколько предлагают такой мотор,если не секрет,очень интересно.Можно в личку.Спасибо.

[Dim W126]

Немного отвлеку от темы.А реально сейчас такое зарегистрировать?И за сколько предлагают такой мотор,если не секрет,очень интересно.Можно в личку.Спасибо.

зарегистрировать можно если только сделать кучу бумажек (из института ,сервиса лецензированного и пр.)

Сообщение отредактировал Dim W126: 07 Март 2010 - 17:39

[Dim W126]

по этому вопросу лучше ответов чем в висе нет,немного есть инфы в бошизитронике

 

реально с машины что у меня в подписи в разборе сейчас на уазик пересаживают,собственно главная проблема в наличии комплектного донора
на 124 автомат 722.435 механика 717.433 на 210 автомат 722.438 или 600 или 608 механика 717.446

спасибо за номера и информацию.
Эх, зверь уазик будет! вы для себя его делаете?
А фото нет косы и блоков для пересадки и подключения тнвд? и вообще очень интересен наглядый процес установки, у меня тоже уазик имеется

[mouse733]

Эх, зверь уазик будет! вы для себя его делаете?

делают спацмены знакомык они у меня дрыгатель и выкупили,немного позже буду помогать им с проводкой если будет возможность пофотаю

у меня тоже уазик имеется

тогда самая тема высвободившийся 617 вкатить в уаз он довольно легко агрегатируется с уазовским коробасом,собственно на этой уазке и стоял 617 а теперь будет 606 с 722автоматом и раздаткой от газ 69

[Dim W126]

делают спацмены знакомык они у меня дрыгатель и выкупили,немного позже буду помогать им с проводкой если будет возможность пофотаю

 

тогда самая тема высвободившийся 617 вкатить в уаз он довольно легко агрегатируется с уазовским коробасом,собственно на этой уазке и стоял 617 а теперь будет 606 с 722автоматом и раздаткой от газ 69

 

А почему они акпп оставили? уаз для спринта или трофи?

[mouse733]

для трофи,гидротранс очень плавно и аккуратно передает момент от мотора,а величина крутящего момента достигается раздаткой и парами в мостах.Сейчас есть мнение что по болотам так ездить лучше.В триале давно автоматы многие юзают есть даже вполне чемпионские прото

[Dim W126]

для трофи,гидротранс очень плавно и аккуратно передает момент от мотора,а величина крутящего момента достигается раздаткой и парами в мостах.Сейчас есть мнение что по болотам так ездить лучше.В триале давно автоматы многие юзают есть даже вполне чемпионские прото

интересно!
по теме.есть предложение по 3,2CDI, 2000г.в. (613 вроде) но машина уже разобрана на части но еще не распроданна.
продавец не дизельст электроньщик.есть ли опыт и отзывы по этому мотору? И главное, что нужно купить помимо двигателя и акпп?

[mouse733]

с 613 все мрачнее придется брать все вплоть до замка зажигания и ключа по сути придется потроха от глазастика пересадить в 126.Да и смысла особого нет мне думается 606 выгоднее в плане надежности и сложности внедрения

[mouse733]

в 210 все засажено на кан шину и отсутствие одного блока будет недавать покоя другим и т.п. тоесть моторник и коробка завязаны с абс моторник с блоком иммо с замком