подсажите почему тяжело заводится а если и завелся не набирает обороты дымит .глохнет-на газе тоже самое только не дымит. что может быть помогите подсосов посторонего воздуха вродебы нет 110мотор 2,8 ke-jetronic MB126

Ну, по вашим симптомам может куча быть проблем, от сбитого зажигания или неродного коммутатора, до неправильно отрегулированного СО, забитых форсунок, неправильного давления в системе или износа ЦПГ.


п.с у вас не ke-jetronic , а k-jetronic (у меня самого такой-же, туда К ставили, а не КЕ)

Наkujin-блогодарю за подсказки. Зажигание выстовил-но как отрегулировать CO я ище не знаю как зто сделоть правильно . насчет форсунок я не уверен что они не роботают потому что кокда с бензина переключаюсь на газ. форсунки непричем - через них газ не поступает. Извени за глупый вопрос как понять ЦПГ. за рание блогодарен . Я купил его в розоброном виде может быть я вакумные трубки не правильно подсоединил.

"ЦПГ" - "Цилиндро-Поршневая Группа".

Провода не перепутал? Зажигание стробоскопом? Вакуумные трубки на трамблер правильно?, при нажатии на газ УОЗ увеличивается или уменьшается. Должен увеличиваются на 30 градусов. Распредвалы по меткам с коленвалом? Если хоть чуть чуть метки не совпадают нормально работать не будет.