Вообщем этой зимой началась проблемка - когда завожу холодную, машина держит как надо 1000-1200 потом скидывает до 750 но в реале ниже и опять подскакивают до 1000 потом опять скидывает и опять подскакивает. и так первые 3-4 мин работы двигателя. потом устаканивается на 750. Потенц выставлен четко 0,75-0,8. фильтр воздуха новый. дозатор после переборки Курантова неск лет назад. пол года назад прошел регулировку.
Подозрения на датчик который управляет мозгами или РХХ клапан который помыт в том году. Все стыки и патрубки кстати тоже четкие.

Либо подозрение на Насос топлива или регулятор давления в системе. В последнем случае вапще не знаю как проверить. Их там 2 шт один на обартку другой на КЕ электронный сбоку стоит...
Насос воет. Бош оригинал 5 лет отпахал с нуля. воет со сбоями. на разгоне если горячий дает просадки. зимой видать ему комфортно было. не гудел да и просадок не замечал. щас опять.
Если проблема в насосе вапще хорошо. Поменять и ноу проблем.

Кстати кто что может посоветовать из недорогих по фирме производителя. В будущем планирую менять мотор поэтому покупать бош за 4 рубля нехочу.
Patron 1 350,13р.
ATS 1 513,90р.
Eas 1 546,01р.
Stellox 1 559,93р.
Spart FP 1 634,86р.
Jp Group 1 892,11р.
Vemo 2 131,88р.
Hans Pries 2 175,05р.

посмотри TIMMEN-поставщик на конвееры в Великобритании цена около 2-х т.

Хорошее - дешевым не бывает. Вот почитай как можно сэкономить .
http://www.oldmerin.net/board/index.php?sh...t&p=1632854

У меня есть новый BOSCH 0580464125, могу продать за 3300р

ставь бошь ...и на новом моторе он будет работать ...на любом (регулятор давления на новых справиться легко) ..а на себе экономить не надо

Кстати щас просадок не дает и на разгон все хорошо только всеравно обороты кидает ниже 750. Если не греть и сразу поехать то на нейтралке между скоростями вапще может заглохнуть. Но эт только первые 3 мин. Кто что скажет?)




Это на какой мотор? Где ты территориально? Новый-есть свидетельства?

я атс брал - ругают, но второй год езжу без проблем...