Всем добрый вечер.
У меня M103 КЕ , на холодную и при прогреве до 80 обороты плавают +50-50 может даже меньше... Я перепробовал наверно все, костыль в потенц, вымывал (менял) РХХ, Отстраивал по БК 06 - толку ноль. Как плавали так и плавают...
Знаю точно что смесь настроена ИДЕАЛЬНО!!! Налив тоже! Понимал что лямбда регулирует выхлопом и говорит мозгам обогащать или обеднять... И поетому плавают... Свечи после 1000 км, такие как с магазина, даже нагара нету
И вот я вчера отключил ее. Обороты встали как вкопанные!!!
Вопрос. Насколько Увеличится расход в городе и за его пределами??? С лямбдой был расход 12-15 литров не больше!!!
Спасибо

такие как с магазина - белые белые ? - смесь бедная ....и обороты на любой смеси плавать не будут ..- а вот кольцо регулирования хх от недочетов будет болтать обороты ..
при отрубании фишки от рхх что происходит ?

Нене, не белые! ЩАс выложу фото где свечи как новые после 1000 км пробега. Такие же они и остались.
Так, а что такое кольцо регулирования хх?
При отрубании РХХ обороты встают примерно в 950 - 980 об/ мин.
При подключении глохнет. Это при включенной лямбде.
При отключенной еще не пробовал, но думаю будет так же...

от лямбды на КЕ расход +/- литра 1,5 максимум.
Из своего опыта: 102.910 кушал 12, после отстройки налива у Котяры и отключения лямбды (старая съехала с катушек и богатила смесь) расход не больше 10, катаюсь без неё уж года 2.

ну меня лямбда никогда не напрягала, это нистого ни ссего просто начали плавать обороты! Сразу понял что проблема с лямбдой, отключил и все нормализовалось...
ТУт котяра говорил за кольцо регулирования хх - что это???

У меня расход никак не поменялся что с лямбдой что без... Но при подключенной были подколбашивания иногда и вообще неочень нравилось как едет...

Х.з.
В плане КЕ - сам не лезу, доверяюсь профи, т.к. авто повседневное и должно быть на ходу.

Лямбда - зло

Кольцо регулирования ХХ - имелось ввиду контур холостого хода , т.е. система , обеспечивающая работу машины на ХХ и стабилизацию оборотов ХХ , а конкретно это РХХ , потенциометр и мозги .
На тему ЛЗ . На секундочку - КЕ исправный , отстроенный , но мотор успокоили . Итог - повышенное содержание углеводородов , пониженное содержание кислорода в отработанных газах . Итог - обеднение смеси по ЛЗ . Как следствие - провалы при стартах и +1-2 литра расхода это как минимум . Вот и решайте , кому хорошо с ЛЗ , а кому плохо . И , кстати , при обеднении смеси по ЛЗ контур ХХ тоже с ума будет сходить , только при подхватывании ХХ при сбросе газа .

Покатался сегодня пол дня без лямбды...
Машина себя очень бодро чувствует... С лямбдой она както вяло разгонялась, иногда тупила, мотор потряхивало.... Сейчас мотор работает ровно, обороты стоят как вкопанные, тяга на низах лучше стала!!! Но вот расход пока что не засекал. проехал 40 км максимум, но разницу заметил практически сразу.

Не однозначно - у меня на 117 без лямбды вообще неедет (по разгону как 102), но при этом на холостых с ней работает не ровно. Хотя там что-то не так с самим КЕ, но в таком виде (пока ищу истинную причину и жду зч) лямбда незаменима

Всем привет. После отключения лямбды двигатель реально очень ровно работает. Вот только расход увеличился на 1,5-2 литра. Выкладываю фото свечей. На них я езжу недели 3 не меньше. Откликнитесь, может смесь обедненная или почему они такие беленькие , как новые!!!?

А чё не нравится то,люди маются чтоб хотя бы ближе к песочным были.
Если всякие дурные мысли покоя не дают рукам,то купи манометр,замерь диф.давление( разница 0.4)Замерь налив.Оно тебе надо?
Когда есть ЛЗ,то можно по току было определить,богатая или бедная смесь,а так только замерами налива.Можно ещё газоанализатором.А вообще,не мешай машине работать.

Так я и не мешаю ей работать Просто я отключил лямбду только из-за того что обороты плавали +-50 об/мин. Налив ровненький, по 180 на всех каналах, дозатор сам разбирал и чистил... Прокладка с ГАЗ 53 стоит , как и советовали. Отстроил благодаря ВАМ!!!ФОРУМЧАНЕ Я Сфоткал свечу только одну, так как все остальные одиннаковые ) Есть еще один дозатор. но его надо делать, третий и четвертый цилиндр, помоему ваще не работает (( буду наверно форумчанам отсылать, т. к. времени заниматься им нету Вопрос. подсос воздуха может быть от трубок от РХХ в коллектор? Я там поменял только одну. которая в калошу входит, а трубка в коллектор старая, еще родная стоит!!! (Задубела) Больше места я не вижу где может идти подсос... Могут ли обороты плавать из-за подсоса воздуха??? Сразу скажу, что я не разбирал и не регулировал ниразу ЭГРД!!! Там никто и ничего не крутил вообще )) Ампераж на нем при холостом 0. А при 3000 об/мин гдето -4~-6 кажется... Среднее помоему -5 было. Вот. Еще потенц с костылем стоит, (снимал, на вид как новый) напряжение на нем 0,9

нормуль свечка не парься... хоть и говорят что когда смесь нормальная коричневым должно быть у меня по настройке цо все нормально а свечки такие же белые, если обогащать дальше(ориентируясь на цвет свечи) то движка плохо себя чует. лямбду можно вазовскую сунуть