Добрый день

W124 E300 1986г. KE (инжектор)

Ситуация такая, поменял провода ездил 4 мес. вроде всё ничего, начало закидывать свечи как будто сажей, заводиться без проблемм, обороты держит ( недавно заметил когда на холостых газанёш захлёбывается будто глохнет, но не глохнет. При езде на больших оборотах подёргивает (тупит), вобщем очень хочеться разобраться с авто...

Доброе время суток знатоки.
Заводиться с пол тыка, работает на холостых как только газу даш до 2000 об. пытается заглохнуть (падают обороты) , валит сильный белый дым из глушака , вновь набирает обороты...., что с ней?

Такая же фигня была. В твоем случае, я бы начал с замены топливного фильтра. Может менял еще чего? Крышку трамблера не трогал? Может вскрыть почистить?

g0l0va
Приветствуем тебя на форуме !

Машинку вот тут :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?ac...rCP&CODE=22
пропиши.
Начни с этого :
http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=13933
Удачи !

у товарища вероятнее всего перелив, а это ЭГД, дозатор, датчик температуры КЕ, глючная лямбда.
Фильтра топливной до дозатора дают недолив.

Крышку трамблёра не трогал! При снятие не собью я там ничего?

Привет. Ничего не собьешь.

Снял крышку трамблёра... всё окислелось, прикрепляю фото крышки и бегунка

по средине уголёк незнаю до металла не отшкурить... что посоветуете?

будет ли середина крышки траммблёра контачить с бегунком???

Фото не нашел. Но если окисления сильные, лучше конечно поменять. Чуть меньше 1000 руб. стоит крышка и бегунок.

Оставить центральный контакт в покое : нет там никакого металла - именно уголек. Понажимай на него - подпружинен он.
Именно подпружиненностью центрального контакта и обеспечивается контакт с бегунком.
Меняй крышку трамблера и бегунок.
Машину пропиши.
Удачи !

Привет всем.
Крышку и бегунок почистил проверил искра есть на каждой свечи из шести, но от центрального ВВ провода искры нету...., как должно быть?

Экий шутник. Выходит, искра от свечей к трамблеру идет, и дальше по ВВ проводу в катушку ?
Как проверял искру на свечах ? Если искра есть, то

Удачи !

я вначале проверил искру в свечах она есть во всех, а потом решил посмотреть, что за искра из катушки..., но от туда ничего...

Так не бывает.
Удачи !

+1 Как может быть, что на свечах есть искра, а на центр. проводе нету ЭТО НОНСЕНС...

в комплекте новых проводов идёт так, что в катушку у меня подключается ВВ провод с таким же разьёмом, что стоит в катушки (мама в маму) а в предыдущем проводе спец разьём (папа), но с новым проводом ездил 4 мес., может всёже искра слабая... ?

Доброе время суток знатоки.
Заводиться с пол тыка, работает на холостых как только газу даш до 2000 об. пытается заглохнуть (падают обороты) , валит сильный белый дым из глушака , вновь набирает обороты...., что с ней?

Ты Разберись с центральным проводом.Это не есть хорошо,разрыв в проводах-нагрузка на коммутатор!(Был случай ,надо было прокрутить движек стартером,снял центральный провод,кручу стартер,а она завелась. Провод на растоянии 2 см от катушки а искра лупит через разрыв )

А это похоже на бедную смесь ,надо поверять давление в системе Выстрелы имеются?

Выстрелов не было...

[quote name='MYKOLA' date='31.12.2008, 17:03' post='455119']
Ты Разберись с центральным проводом.Это не есть хорошо,разрыв в проводах-нагрузка на коммутатор!(Был случай ,надо было прокрутить движек стартером,снял центральный провод,кручу стартер,а она завелась. Провод на растоянии 2 см от катушки а искра лупит через разрыв )

Насчёт центрального провода, проверил его искра есть..., трамблёр и бегунок постави с разборки , но в идиальном состоянии..

Вообщем проблема все же с КЕ походу. Ну что... Начинай с диагностики... С налива...

А скорее всего либо подсос воздуха, либо дозатор на восстановление...

Привет всем! Всех с НОВЫМ ГОДОМ!

Завёл машину, на холостых работает ровно газу даш захлёбывается теряет обороты присутствует запах бензина спустя некоторое время выравнивает обороты валит белый дым
выкрутил свечи новые на них нагар пахнит бензином на ощуп маслянистый....
вообщем засада, как лечить?

Что было сделано (проверено) кроме замены крышки трамблера ? Само ведь не вылечится...
Удачи !

Подскажите какой нужно преобрести манометр для подключения к пусковой форсунке?

Вот глянь :
http://audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2...;postcount=6029
Удачи !