Сообщений в теме: 17

[mayupov]

W124 OM602.912 2.5D

Возникла проблема. Быстро тух индикатор накала свечей 1-2сек при -10 на улице. Свечи не грелись. В -5 уже не завелся. Перебрав все варианты остановились на том, что тупит реле накала.

Позвонив по разборкам нашлось только реле от W202 2.5В Turbo OM605.960(если не ошибаюсь)

Внешне они похожи. Отличие только в контактной площадке по центру. На моем 4 контакта, на 202 - 5.

Решил попробовать поставить. Вроде работает. При -20 индикатор горит секунд 15-20. Авто заводится.

Родное реле 001 545 9832

W202             018 545 7232

Не всплывут ли какие-нибудь косяки при работе на неродном реле? Внутрянку не разбирал. Какие отличия в реле кроме контактов не знаю.

 

 Реле накала.jpg   111,34К   0 скачиваний

 

 

Или может купить неоригинал Huco 13 2032, но под свою машину

 

Сообщение отредактировал mayupov: 07 Январь 2017 - 14:25

[Sergey_W124]

У 5-конт наружный датчик температуры, который к этому 5 пину подключается.
У 4-конт этот датчик внутри блока.

[mayupov]

т.е. свечи теперь всегда будут долго греться даже летом?

[persona_non_grata]

Вкрути датчик (A005 545 03 24) куда-нибудь в мотор и кинь к нему провод.

[mayupov]

А реально восстановить старое реле? Получается в нем не работает датчик температуры

[Sergey_W124]

Неизвестно, что там не работает - датчик температуры, таймер или что-то в схеме.
Вскрыть, визуально осмотреть, а лучше показать грамотному электронщику.

[Red250D]

У 5-конт наружный датчик температуры, который к этому 5 пину подключается.
У 4-конт этот датчик внутри блока.

Хмммм

У меня ОМ602. 5 контактов и датчик т-ры внутри реле накала. 150%. Разбирал. Прямо на плате возле термодатчика обозначение "t".

т.е. свечи теперь всегда будут долго греться даже летом?

Свечи греются ВСЕГДА!!! Летом недолго, зимой - подольше.

С ОМ603 можно поставить реле. Один контакт на свечи просто не подключать.

 

HUKO бери. Нормальное реле.

Сообщение отредактировал Red250D: 07 Январь 2017 - 18:29

[Sergey_W124]

Для 603 мотора, но суть та же:

[persona_non_grata]

Дешевле докупить датчик, чем ещё одно реле. К тому же у нового реле есть подогрев свечей после запуска (немного улучшает работу мотора после запуска) и диагностика каждой свечи (лампочка не горит перед запуском, а загорается после заводки примерно на минуту).
На старом реле диагностика свечей хуже, лампочка не загорается при перегоревшей первой свече или двух и больше из остальных, после заводки лампочка не загорается. Подогрева после запуска нет.

[mayupov]

не понял про диагностику на новом реле.

диагностика каждой свечи (лампочка не горит перед запуском, а загорается после заводки примерно на минуту).

если не работает 1-2 свечи, что происходит?

 

И что значит

Вкрути датчик (A005 545 03 24) куда-нибудь в мотор и кинь к нему провод.

куда-нибудь это куда. Есть где резьба под него? И какой толщины провод?

[persona_non_grata]

На новом реле, если перегорела хоть одна свеча, то при включении зажигания лампочка свечей не загорится, а после запуска загорится примерно на минуту.

Куда-нибудь - это куда-нибудь в голову или корпус термостата, где есть соответствующая резьба. Провод 0,75 кв. мм.

[Sergey.V]

W124 OM602.912 2.5D
Возникла проблема. Быстро тух индикатор накала свечей 1-2сек при -10 на улице. Свечи не грелись. В -5 уже не завелся. Перебрав все варианты остановились на том, что тупит реле накала.
Позвонив по разборкам нашлось только реле от W202 2.5В Turbo OM605.960(если не ошибаюсь)
Внешне они похожи. Отличие только в контактной площадке по центру. На моем 4 контакта, на 202 - 5.
Решил попробовать поставить. Вроде работает. При -20 индикатор горит секунд 15-20. Авто заводится.
Родное реле 001 545 9832
W202 018 545 7232
Не всплывут ли какие-нибудь косяки при работе на неродном реле? Внутрянку не разбирал. Какие отличия в реле кроме контактов не знаю.

Реле накала.jpg


Или может купить неоригинал Huco 13 2032, но под свою машину

У меня реле такое,как на левом фото с фишкой на 4 контакта,и датчик стоит на фланце помпы охлаждения.
Проверь может питание на датчик мудит,может масса отвалилась она у меня сверху крепиться.
Штатно тут стоит датчик:

Прикрепленные файлы

•  Screenshots_2017-01-09-00-14-05.png   730,25К   0 скачиваний
•  Screenshots_2017-01-09-00-26-03.png   1,07МБ   0 скачиваний

Сообщение отредактировал Sergey.V: 09 Январь 2017 - 00:26

[Cannibal Mad]

куда-нибудь это куда. Есть где резьба под него? И какой толщины провод?

Выкручиваешь старый одноконтактный датчик, вкручиваешь новый двухконтакный - и фсё...

[mayupov]

сегодня на сервисе ковырялся искал куда вкрутить датчик. Как у Sergey.V датчик поставить нельзя. Отверстие есть, но без резьбы и диаметр меньше 14.

как вариант есть резьба как на этом фото

 

откуда выходит патрубок на радиатор, но и там резьба на 10 если не ошибаюсь

[Sergey.V]

А что тебе мешает нарезать резьбу под датчик?

[mayupov]

хочется просто сделать как было штатно. на элкатсе показывает что у меня он должен стоять, а по факту резьбы нет

[Сергей Е]

У меня есть с 603 мотора с двумя датчиками. Думаю должно подойти. Если интересно могу посмотреть номера датчиков.

[mayupov]

У меня есть с 603 мотора с двумя датчиками. Думаю должно подойти. Если интересно могу посмотреть номера датчиков.

елси не сложно. буду признателен