Сообщений в теме: 35

[vitales.79]

Приветствую Вас дорогие мэрсоводы . Поделитесь пожалуйста опытом,дело вот  в чём.Обороты то 750 то 700,то 650.Было на холодную заводишь 600,прогреется лучше.Заменил цепь так как растянута.Выставил всё как положено.Сейчас стал работать жёстко обороты то 700 то 750,фишка на магните не реагирует на снятие. Кондей  понижает.Свечи новые,заводится чётко.Ворос есть другая ELR подойдёт ли ?Заменить сам боюсь последствий Первое фото моё

Прикрепленные файлы

•  ELR моя.PNG   481,18К   0 скачиваний
•  Ставить.PNG   421,15К   0 скачиваний

[Sergey_W124]

Включение кондея дает нагрузку на мотор, поэтому обороты падают.

Ставь нижнее реле, пробуй, ничего не испортишь.

Проверь/замени реле перегрузки --- именно от него питается ELR и магнит.

[vitales.79]

Включение кондея дает нагрузку на мотор, поэтому обороты падают.

Ставь нижнее реле, пробуй, ничего не испортишь.

Проверь/замени реле перегрузки --- именно от него питается ELR и магнит.

Спасибо большое ,буду пробовать  .

[КИРША]

Спасибо большое ,буду пробовать  .

можешь не пробовать !!!! только такое как стояло!! это я уже проходил перепробовал МЕШОК,,только по номеру твое будет работать  работает это реле без разницы чтобы не включал,, кондей свет ,,держит ну как у меня настроено 750об,с АКПП, обороты одинаковые хоть при холодном хоть при горячем, при снятии фишки с ТНВД обороты падают до 500 почти глохнет 

Сообщение отредактировал КИРША: 26 Февраль 2017 - 12:42

[JH]

можешь не пробовать !!!! только такое как стояло!! это я уже проходил перепробовал МЕШОК,,только по номеру твое будет работать  работает это реле без разницы чтобы не включал,, кондей свет ,,держит ну как у меня настроено 750об,с АКПП, обороты одинаковые хоть при холодном хоть при горячем, при снятии фишки с ТНВД обороты падают до 500 почти глохнет 

 

Подойдёт любое реле. Только обороты будут не 680, а 630, если на АКПП. 

Показания тахометра на панели приборов +\- километр в отличие от показаний прибора от Siemens для установки момента впрыска...

 

 

http://www.oldmerin....ds&showfile=848

Сообщение отредактировал JH: 26 Февраль 2017 - 14:14

[Sergey_W124]

[КИРША]

Подойдёт любое реле. Только обороты будут не 680, а 630, если на АКПП.
Показания тахометра на панели приборов +\- километр в отличие от показаний прибора от Siemens для установки момента впрыска...


http://www.oldmerin....ds&showfile=848

ню ню... поглядим.. уже " подходили" 16штук... пока не нашел по номеру такое как стояло

[JH]

ню ню... поглядим.. уже " подходили" 16штук... пока не нашел по номеру такое как стояло

 

Я полгода катался с реле от 6-ти цилиндрового двигателя ( Red250D присылал ), пока не нашёл своё. Лежит в машине на всякий случай. Обороты с ним меньше, а так - те же яйца, распиновка аналогичная. 

[КИРША]

Я полгода катался с реле от 6-ти цилиндрового двигателя ( Red250D присылал ), пока не нашёл своё. Лежит в машине на всякий случай. Обороты с ним меньше, а так - те же яйца, распиновка аналогичная. 

да на здровье но,,,тахометр не правильно показывает кикдаун тоже отрабатывает не так ,при включении кондея обороты проваливаются ,при холодном пуске так же обороты падают ,вообщем не то пальто ,,,,может у тебя ДВС волшебный но мой 602962 не *принимает* другие ЕРЛ 

[JH]

да на здровье но,,,тахометр не правильно показывает кикдаун тоже отрабатывает не так ,при включении кондея обороты проваливаются ,при холодном пуске так же обороты падают ,вообщем не то пальто ,,,,может у тебя ДВС волшебный но мой 602962 не *принимает* другие ЕРЛ

Всё четко работает: и кикдаун, и тахометр, и прогревочные. Только обороты ХХ ниже. Чудес не бывает.

Сообщение отредактировал JH: 27 Февраль 2017 - 22:05

[Cannibal Mad]

да на здровье но,,,тахометр не правильно показывает кикдаун тоже отрабатывает не так ,при включении кондея обороты проваливаются ,при холодном пуске так же обороты падают ,вообщем не то пальто ,,,,может у тебя ДВС волшебный но мой 602962 не *принимает* другие ЕРЛ

Подержу, что под свой мотор нужно своё реле, так как тоже с этим столкнулся.
А вот про неправильную работу тахометра - 100% брехня...

[JH]

Подержу, что под свой мотор нужно своё реле, так как тоже с этим столкнулся.
А вот про неправильную работу тахометра - 100% брехня...

 

Вам видео снять, чтобы вы оба поверили, что с обоими реле будет работать? 

Просто вам неисправные реле попадались, у меня тоже такое было один раз, купил б/у на Ebay с Испании, и тоже так же обороты не держит, кикдаун не отрабатывает....потом Red250D прислал мне реле от ОМ603 - всё заработало как часы, но холостые были маловаты, поэтому продолжил искать своё, нашёл в Германии, купил, прислали, поставил - ничего не поменялось в отличие от реле с OM603, кроме оборотов ХХ. Вопрос - что я сделал не так? Реле от OM603 лежит в запасе на всякий случай, ибо теперь понятно, что от него много зависит ( кикдаун в частности ). А вот фото оборотов ХХ с реле от OM603 :

 

 DSC_2673.JPG   102,89К   0 скачиваний

 

и OM602 :

 

 DSC_2674.JPG   120,45К   0 скачиваний

Сообщение отредактировал JH: 28 Февраль 2017 - 08:56

[JH]

Ну , и на закуску: вбейте A 007 545 37 32 и посмотрите кроссировку, убедитесь, что это реле идёт как на атмо, так и на турбомотор, хотя характеристики моторов совсем разные. 

 

 

[КИРША]

Ну , и на закуску: вбейте A 007 545 37 32 и посмотрите кроссировку, убедитесь, что это реле идёт как на атмо, так и на турбомотор, хотя характеристики моторов совсем

Ёпть,,не поленюсь сегодня открою гараж и гляну какое стоит у меня ,я на разборке перебрал кучу релюшек ,,,начиная с 601го и заканчивая 503м  попадались с разницей всего лишь одной цифры,,,не работает ,,, 

[VITLw123]

Приветствую, форумчане. Проблема такая: высокие (где-то 800-900 об) холостые на горячую (80град и выше). Авто: W124, 1995г. ом605.911 с ELR и ARA, механика, конд. На холодну (зимой при 0, завожу утром после ночи). Обороты 600 потом подскакивают к 750, а бывает сразу 750. Сейчас, когда потеплело и мотор стал прогреваться до 95 град холостые  800-900. В чем причина? Всем откликнувшимся, заранее спасибо

[JH]

Приветствую, форумчане. Проблема такая: высокие (где-то 800-900 об) холостые на горячую (80град и выше). Авто: W124, 1995г. ом605.911 с ELR и ARA, механика, конд. На холодну (зимой при 0, завожу утром после ночи). Обороты 600 потом подскакивают к 750, а бывает сразу 750. Сейчас, когда потеплело и мотор стал прогреваться до 95 град холостые  800-900. В чем причина? Всем откликнувшимся, заранее спасибо

 

обороты снижаются при снятии разъёма с соленоида ELR ?

[VITLw123]

обороты снижаются при снятии разъёма с соленоида ELR ?

буду пробовать снять, коллектор мешает. Сразу отпишусь. Если упадут, то куда копать? на горячую или холодную фишку снимать?

[JH]

буду пробовать снять, коллектор мешает. Сразу отпишусь. Если упадут, то куда копать? на горячую или холодную фишку снимать?

без разницы, обороты должны упасть до 600 примерно. Если падают, значит ELR работает, но, возможно , неадекватно. для начала проверить разъём реле ELR на предмет окисления .

[VITLw123]

На тнвд еще колодка на 5 контактов (так как у меня 5 цыл.), что это за колодка?

[КИРША]

На тнвд еще колодка на 5 контактов (так как у меня 5 цыл.), что это за колодка?

разьем ерл сзади насоса на 2 провода колодка на 5 видимо на свечи накала