Сообщений в теме: 15

[Zoom_Zoom]

Ребята, всем привет. MB w124 седан бензин м111 2.2

 

Недавно обнаружил, что бензобак сплющило немного (фото прилагаю), и поломало поплавок. 

 

Хотел было менять бак, но понял, что это затея не из лучших и простых, поэтому хочу попробовать его надуть и заменить только поплавок. С виду сильных изломов на баке не обнаружил, поэтому думаю трещины образовываться не будут.

 

Вопрос:

 

1) Если снять абсорбер и дунуть компрессором в трубку, которая подходит к абсорберу - должен же бак поправиться? В какую трубку нужно дунуть? Нету ямы, есть домкрат, не хочу под машину сильно лезть.

 

2) После снятия абсорбера, его лучше заменить на ВАЗовский или вовсе выкинуть, а трубку заглушить фильтром тонкой отчистки?

 

3) Если снять абсорбер, что сделать с другой трубкой, которая идет в сторону дроселя?(идет ли на м111 вообще туда трубка).

Прикрепленные файлы

•  9A874cgVu0A.jpg   87,55К   0 скачиваний
•  JWhjQ7SRhYw.jpg   106,55К   0 скачиваний
•  vocM0ioAOcg.jpg   114,45К   0 скачиваний

[KOTYARA]

Дунуть в любое удобное отверстие и потом поменять бак и восстановить абсорбер -через него вентиляция идет и уравнивается давление

[sheremet]

нифига себе  - немножко...

он стал минимум вдвое меньше по объёму...

дуть конечно можно сколько угодно, но единственный верный способ Рома выше сказал - заменить бак на нормальный, а абсорбер на новый. и лишь тогда будет счастье!

[Zoom_Zoom]

нифига себе  - немножко...

он стал минимум вдвое меньше по объёму...

дуть конечно можно сколько угодно, но единственный верный способ Рома выше сказал - заменить бак на нормальный, а абсорбер на новый. и лишь тогда будет счастье!

Господа, поменять бак это понятно, но я вроде спросил конкретно по моему вопросу: куда дуть, и что делать с абсорбером. Многие это выправляли и не возились с заменой бака. Для меня это на данный момент проблема, не лампочку поменять)) 

Дунуть в любое удобное отверстие и потом поменять бак и восстановить абсорбер -через него вентиляция идет и уравнивается давление

Обоснуй? Почему менять бак? Если изломов нету - я не думаю что он лопнет. 

 

То, как функционирует абсорбер - это я знаю. Вопрос что делать со старым - новый покупать нету времени (ждать и переплачивать не хочу). Говорят от ВАЗ пластиковый абсорбер - вполне достойная замена. Или многие его вообще убирают.

 

Жду мнения людей, кто решал эту проблему.

 

Всем спасибо.

[Сим]

думаеш ты первый? http://www.oldmerin....h&fromMainBar=1

\П/С по абсорберу здесь терли http://www.oldmerin....320&hl=абсорбер да и впоиске есть что почитать по теме 

Сообщение отредактировал Сим: 22 Март 2017 - 18:10

[sotyukov]

Господа, поменять бак это понятно, но я вроде спросил конкретно по моему вопросу: куда дуть, и что делать с абсорбером. Многие это выправляли и не возились с заменой бака. Для меня это на данный момент проблема, не лампочку поменять)) 

Обоснуй? Почему менять бак? Если изломов нету - я не думаю что он лопнет. 

 

То, как функционирует абсорбер - это я знаю. Вопрос что делать со старым - новый покупать нету времени (ждать и переплачивать не хочу). Говорят от ВАЗ пластиковый абсорбер - вполне достойная замена. Или многие его вообще убирают.

 

Жду мнения людей, кто решал эту проблему.

 

Всем спасибо.

Я абсорбер трогать не стал, бак пришлось заменить (появилась трещина). Чтобы опять не сдавливало бак, в центре крышки горловины бака просверлил маленькую дырочку, через которую стравливается воздух при избыточном давлении. Один недостаток: около крышки бака, если наклониться и понюхать, пахнет бензином, в салоне никакого запаха бензина нет.

[genzemarta]

]отверстие вы в пробке просверлили зря! Теперь на поворотах при полном баке, бензин будет сочится, лучше бы вы на трубку что из бака идет на абсорбер поставили фильтрик тонкой отчистки, а трубку на двс заглушить возле впускного коллектора, но клапан МОт отключать нельзя, ато выскачит ошибка. Сам стакойбедой сталкнулся на w210 зато теперь бак на 80литров
абсорбер у нас стоит вообще за задним правым колесом! Лучше места ему не нашли блин.

Сообщение отредактировал genzemarta: 22 Март 2017 - 20:18

[Леонидыч]

1) Если снять абсорбер и дунуть компрессором в трубку, которая подходит к абсорберу - должен же бак поправиться? В какую трубку нужно дунуть? Нету ямы, есть домкрат, не хочу под машину сильно лезть.

 

 

 

 

1)то с каким давлением туда нужно дунуть, сорвет трубки где угодно, прежде чем бак хоть как то на это отреагирует...

2) чем собрались дуть? надеюсь не компрессором для подкачки шин?

3) "Нету ямы, есть домкрат, не хочу под машину сильно лезть." - убей зеленую и обратись к профи...!!!

[Zoom_Zoom]

1)то с каким давлением туда нужно дунуть, сорвет трубки где угодно, прежде чем бак хоть как то на это отреагирует...

2) чем собрались дуть? надеюсь не компрессором для подкачки шин?

3) "Нету ямы, есть домкрат, не хочу под машину сильно лезть." - убей зеленую и обратись к профи...!!!

1) Бак обычная жестянка, какое же тогда там давление должно было быть, что бак деформировался?

 

2) Да обычным компрессором, дает давление около 10 бар ( не тот что в прикуриватель вставляется, если вы об этом)

 

3) Каким нужно быть профи, чтобы поменять бак, мне интересно) 

[sheremet]

 

Обоснуй? Почему менять бак? Если изломов нету - я не думаю что он лопнет. 

 

 

 

можно я обосную...

бак это не просто жестяная коробочка. это достаточно сложный узел, внутри которого находится колба с "улиткой" для поддержания уровня топлива и система трубок, отвечающих за подачу, обратку и вентиляцию бака. 

к тому же бак имеет некую. заложенную в конструкцию жёсткость.  

если восстановить всё перечисленное, то не вижу причинменять бак .

[Zoom_Zoom]

можно я обосную...

бак это не просто жестяная коробочка. это достаточно сложный узел, внутри которого находится колба с "улиткой" для поддержания уровня топлива и система трубок, отвечающих за подачу, обратку и вентиляцию бака. 

к тому же бак имеет некую. заложенную в конструкцию жёсткость.  

если восстановить всё перечисленное, то не вижу причинменять бак .

убедил) поменяю бак) спасибо всем за ответы)

[KOTYARA]

1)то с каким давлением туда нужно дунуть, сорвет трубки где угодно, прежде чем бак хоть как то на это отреагирует...
2) чем собрались дуть? надеюсь не компрессором для подкачки шин?
3) "Нету ямы, есть домкрат, не хочу под машину сильно лезть." - убей зеленую и обратись к профи...!!!

Помню приехала ауди с забитой обраткой на эвакуаторе само собой ,дунул с компрессора в трубку убратки продул разом и потом слышу напарник орет -Рома меня баком прижало к полу так что в легкую ,но форму естественно не выправишь

[sheremet]

на ВАГах баки пластиковые. их как воздушные шарики, можно к праздникам гроздьями надувать...

[DevilCrowley]

Солидарен со всеми, кто предложил замену бака

[Zoom_Zoom]

Всем спасибо за отзывы, поменял бак, поставил на 90 литров)

 

Но одной замены бака не достаточно, нужно было решить проблему с вентиляцией. полез под левое крыло - нашел там адсорбер. С виду - состояние отличное, т.к. не было домкрата - снять колесо не удалось, и полностью проверить адсорбер тоже.

 

Снял трубку вентиляции - дунул в нее - из горловины тоже воздух пошел - значит вентиляция работает. накинул на него топливный фильтр нулевого сопротивления.

 

После длительной поездки - открываю бак и слышу - пшик. Это же не нормально?

 

Опять же - клапан, который находится на баке снизу - продувается, но с небольшим усилием (после промывки и т.п.).

 

В баке все равно давление образуется же, и клапан я так понимаю рассчитан, чтобы его сдерживать, а значит пшик при открывании горловины - возможен?)

[sheremet]

Всем спасибо за отзывы, поменял бак, поставил на 90 литров)

 

Но одной замены бака не достаточно, нужно было решить проблему с вентиляцией. полез под левое крыло - нашел там адсорбер. С виду - состояние отличное, т.к. не было домкрата - снять колесо не удалось, и полностью проверить адсорбер тоже.

 

Снял трубку вентиляции - дунул в нее - из горловины тоже воздух пошел - значит вентиляция работает. накинул на него топливный фильтр нулевого сопротивления.

 

После длительной поездки - открываю бак и слышу - пшик. Это же не нормально?

 

Опять же - клапан, который находится на баке снизу - продувается, но с небольшим усилием (после промывки и т.п.).

 

В баке все равно давление образуется же, и клапан я так понимаю рассчитан, чтобы его сдерживать, а значит пшик при открывании горловины - возможен?)

 

абсорбер надо не проверять, а менять на новый каждые три года. по крайней мере именно так предписывает заводская инструкция...

небольшое давление в баке должно присутствовать.