Сообщений в теме: 9

[Роман Владимирович 103]

Всем привет. Купил машину осенью 2016. W124 Двигатель 103 940 оказался убитым наглухо. Расход масла после замены был около 2л на 1000км. Спустя 3000 км расход масла стал совсем критичным - 1л на 250 км. Требуется капиталка или замена агрегата целиком. Выбрал второй вариант, решил ставить такой же 103 чтобы не иметь проблем с проводкой. Нашел вроде подходящий 103 объемом 3.0 с автомобиля 4matic  W124 и тоже с МКПП 5ст. Подойдет он мне? хочу его использовать как классический задний привод, а его фланцы для переднего привода останутся незадействованными. Еще у него нет KE. Планирую накинуть мой KE целиком с впускным коллектором (коллектора на них идентичны). В чем разница между KE для 2.6 и KE для 3.0  103 моторов? Буду очень благодарен за ответ на главный вопрос: Можно ли впихнуть 103 3.0 с W124 4MATIC себе на W124?

[wolf wagner]

Всем привет. Купил машину осенью 2016. W124 Двигатель 103 940 оказался убитым наглухо. Расход масла после замены был около 2л на 1000км. Спустя 3000 км расход масла стал совсем критичным - 1л на 250 км. Требуется капиталка или замена агрегата целиком. Выбрал второй вариант, решил ставить такой же 103 чтобы не иметь проблем с проводкой. Нашел вроде подходящий 103 объемом 3.0 с автомобиля 4matic  W124 и тоже с МКПП 5ст. Подойдет он мне? хочу его использовать как классический задний привод, а его фланцы для переднего привода останутся незадействованными. Еще у него нет KE. Планирую накинуть мой KE целиком с впускным коллектором (коллектора на них идентичны). В чем разница между KE для 2.6 и KE для 3.0  103 моторов? Буду очень благодарен за ответ на главный вопрос: Можно ли впихнуть 103 3.0 с W124 4MATIC себе на W124?

сними на 3.0 поддон с редуктором и поставь свой от 2.6 и все остальные навесные элементы - останется лишь немного подрегулировать КЕ, т.к. налив на канал чуть больше

Сообщение отредактировал wolf wagner: 28 Июнь 2017 - 09:05

[Роман Владимирович 103]

Спасибо, буду заказывать еще и прокладку поддона

[Роман Владимирович 103]

сними на 3.0 поддон с редуктором и поставь свой от 2.6 и все остальные навесные элементы - останется лишь немного подрегулировать КЕ, т.к. налив на канал чуть больше

на тот двигатель нужно будет мою корзину сцепление ставить. Как диски отцентровать? какое приспособление для этого нужно?

[KOTYARA]

Всем привет. Купил машину осенью 2016. W124 Двигатель 103 940 оказался убитым наглухо. Расход масла после замены был около 2л на 1000км. Спустя 3000 км расход масла стал совсем критичным - 1л на 250 км. Требуется капиталка или замена агрегата целиком. Выбрал второй вариант, решил ставить такой же 103 чтобы не иметь проблем с проводкой. Нашел вроде подходящий 103 объемом 3.0 с автомобиля 4matic  W124 и тоже с МКПП 5ст. Подойдет он мне? хочу его использовать как классический задний привод, а его фланцы для переднего привода останутся незадействованными. Еще у него нет KE. Планирую накинуть мой KE целиком с впускным коллектором (коллектора на них идентичны). В чем разница между KE для 2.6 и KE для 3.0  103 моторов? Буду очень благодарен за ответ на главный вопрос: Можно ли впихнуть 103 3.0 с W124 4MATIC себе на W124?

если мотор 103.985 (под четыре матик)  а у вас обычный стоял с задним приводом то в блоке придется просверлить дырку для масляного щюпа - так как в матике он в поддон редуктора входит ...все остальное тоже самое по идее 

[sheremet]

 и забыли сказать, что при замене поддона, так же придётся заменить и маслонасос...

[Роман Владимирович 103]

Всем привет. Заменил свой двс 103 940 на 103 985. Разменяли маслянные поддоны с маслонасосами, маховик установили с корзиной сцепления, перекинули все навесное, в том числе и КЕ, работает на 3-литровом хорошо. Двигатель в отличном состоянии, давление масла в норме, выхлоп чистый, не дымит, запах нормальный. Один существенный минус- теперь нет масляного щупа, сверлить не стали. Как-то справлюсь с этим недостатком, на крайняк есть безотказный датчик минимального уровня масла, а залить масло можно мерным стаканом.

[qwertyz]

безотказный датчик минимального уровня масла

ню-ню )))) 

[Роман Владимирович 103]

ню-ню )))) 

  буду иногда его проверять) выхлоп чистый, не должен жрать масло. Буду менять  каждые 8000км

Сообщение отредактировал Роман Владимирович 103: 24 Июль 2017 - 19:59

[Роман Владимирович 103]

Доволен этим двигателем. Пробег реальный 150 000. Меня ждал 19 лет. Видел справку о дтп в 1998 году, машина была тогда снята с учета, выкуплена и пошла в разбор. Черный Мерс, полный привод... Продавец говорил, салон кожаный быстро продался, ходовая, навесное с двигателя, остался к 2017 году только двс голый без навесного и кузов на боку лежащий в том гараже. Хорошо хоть двс не додумался по запчастям продать. Вообщем я как скептик тем документам и заявленому пробегу особо не доверял, но выбора  не было, была машина жрущая под конец 4 литра масла на 1000км. А теперь после полу года эксплуатации точно понял, что не обдурили. Итого 103 ДВС с пробегом 150000 обошелся мне около 450$

Сообщение отредактировал Роман Владимирович 103: 10 Март 2018 - 20:44