Китайская компания Geely в спешном порядке заканчивает последние тесты обновленного варианта самой популярной модели в своей линейке – седана Emgrand EC7. Спешку производителя можно понять: тестируется модель, специально адаптированная для эксплуатации в российских условиях, и бренду необходимо в кратчайшие сроки доставить ее на российский рынок, где продукция марки неуклонно отмечается в последнее время минусовыми показателями. По итогам 2014 года марка Geely отметилась спадом российских продаж на 31%, а в январе этот показатель дорос уже до 61%. В первом месяце наступившего года бренду удалось реализовать в России всего 450 автомобилей, из которых 127 пришлись как раз на долю седана Emgrand EC7 в дорестайлинговом варианте. Поэтому пока российские автолюбители еще выбирают эту модель, нужно срочно везти сюда обновленную версию.Между тем на китайском рынке рестайлинговая версия Geely Emgrand EC7 уже давно идет буквально на «ура». В январе седан купили более 24,5 тысяч местных автолюбителей, что составило впечатляющий прирост в 118% по сравнению с январем прошлого года. Российской версии седана, по словам представителей Geely, осталось только завершить тестовые испытания в условиях низких температур. Однако точную дату появления обновленной модели в российских шоу-румах китайские менеджеры сообщить пока поостереглись, как и предполагаемую стоимость машины. Emgrand EC7 прошлого модельного года продается в России с двумя атмосферными бензомоторами объемом 1,5 и 1,8 литра мощностью 98 и 126 л.с. соответственно, стыкованными на выбор либо с 5-скоростной механической КПП, либо с бесступенчатым вариатором. Базовая комплектация седана пока оценивается в 509 тысяч рублей, топовый вариант машины можно приобрести за 669 тысяч. Однако уже и без анонсов понятно, что обновленный Emgrand EC7 будет оценен дороже предшественника и отправится конкурировать с автомобилем ГАЗ 3111 Волга - таким же презентабельным внешне но при этом бюджетным по цене. Кстати, даже несмотря на спад продаж марка Geely осталась в тройке самых популярных китайских брендов на территории России, занимая в ней вторую строчку.
