К сожалению ето уже наверное не гарантировано((
Ника_т может отпишится и все прояснит тебе но скажу одно нашим древним моторам уже пофигу на ето ИМХО.

И ваще кто хочет жить вечно????????

так... люди кто то двое заказывали рампы от сааба одна для Артема а вторая??? вот бошка с дырой

Я заберу))) подари мне ее))) лишним не будет))))

ТЫ не в счет у тя уже стоит.

гыыы доооо стоит а ета будет лежать)))

Я вчера спрашивал у fingera, он сказал, что ты прислал. Если есть, то заберу

Привет. Я заказывал.

Я бы тоже взял с удовольствием рампу от сааба. Сколько стоит?

друзья, отрегулировать КЕ-шку как следует все же дешевле чем портить отличный двигатель жигулевским дерьмом. не понимаю человека, купившего себе такой Автомобиль и стремящегося привести его по уровню надежности к вазовским тазикам...

А почему жигулёвским??? Контроллер январь - копия bosch motronic 1.4, сделанная на основе импортных комплектующих. Форсунки bosch, ДМРВ - bosch... В общем практически всё сделано под контролем немцев... Да и вообще, электронный впрыск это очередной шаг на пути эволюционного развития систем впрыска...

рискуя быть некорректным таки скажу - а где вы уважаемый увидели в этой теме фразу "выскажите свое мнение"? люди обсуждают технический их интересующий вопрос. нечего добавить - незачем сюда писать

2 maxim_komarov
Повторюсь
Как грил уже Кентавр, Январь етот Вош - Матрена в чистом виде, все датчики тоже Вош или РуссоВош
Я пологаю у тебя все детали оригинал стоят да
Так вот что у тя не оригинал, то в ТАЗе и называтся или GM или еще какаянеть фигня или РуссоВош стоит, я не вижу ниче позорного в том что у меня машина с системой Мотроник и летает и работает лучше Чем КЕ-Джет.

а вот китайские самобеглые коляски - копии немецких или японских автомобилей, сделанные на основе их комплектующих... Вы будете при этом утверждать, что их эксплуатационные и потребительские качества сравнимы с оригиналами?! по поводу эволюционного развития имею сказать следующее: нет ничего надежнее старой доброй механики, разработанной и изготовленной тогда, когда инженеры чертили своими руками, а техника строилась в той стране, где это написано на шильдике. когда инженеры стали чертить на компьютере, а запчасти привозить из Китая под собственными лэйблами, качество значительно ухудшилось. это факт!

прошу прощения. однако считаю, что выложить за настройку КЕ-шки 6000...10000 рублей и потратить на это день-полтора все же несколько дешевле, чем закупать потроха от ТАЗа, морщить извилины и тратить время на внедрение. интересно, на заводе Daimler-Benz нас читают? или у нас на Форуме научно-исследовательский институт лучше работает чем на Мерседесе? помнится, писал в Университете курсовую по переводу системы впрыска мотора Renault F3R на карбюратор К126. долго сопротивлялся, но поскольку была поставлена задача, пришлось решать, несмотря на бредовую концепцию

Спорить чтобы доказать что в этой теме делают все зря - бессмысленно на мой взгляд. Люди делают - им нравиться. Причем делают для конкретной цели - уменьшить расход (когда КЕ уже достал), поставить турбину (на КЕ проще застрелиться) и т.д. По факту КЕ никто в России регулировать как на заводе не умеет (ща камни полетят и т.д. - лучше молчите ). А Январь на каждом углу..

Чтобы тему не забивать - все претензии ко мне в личку!

Да, действительно предпочитаю оригинал. А еще придерживаюсь планово-предупредительной системы ремонта и обслуживания. это менее хлопотно, чем пытаться улучшить хорошее. преклоняюсь, Mr. Finger, перед Вашей смекалкой и сноровкой. Однако, сколько времени ушло на переоборудование, начиная от замысла и заканчивая готовым образцом?

а сколько потребляет мерсовский мотор с Январем?

2 maxim_komarov
Скажу тебе так я переделывать начал по причине нет спецов, чтоб прям все идеально сделали и дозатор, даже после ремонта умер быстро.
Да и как не бился в мороз, заводится отвратно в -15 надо с бубном скакать, сейчас же проблем с этим нет, подготавливал все, да медленно ушло 4 месяца, но я не спешил, потихоньку все делал час в месяц.
А все на переделку ушло 2 дня точнее 2 вечера по 3 или 4 часа и то стояли в гараже угорали и пили пиво.
Расход упал в городском цикле если не топить, то литров 9 если топить, то 12 примерно все не дойдут руки замерить более точно но сейчас точно меньше.
Да и динамика с КЕ не сравнится КЕ ф топку.

А насчет того что может да мы все тут не правы мы испортили там чета и т.д.
Но посуди сам нашим машинкам по 20 лет и больше им уже хуже не станет, а Январь я считаю вторая жизнь мотора его воскрешение.

прежде чем считать - заполните профиль, общественность посмотрит кто вы, на чем ездите, и дальше продолжим. только ЖЕЛАТЕЛЬНО в другой ветке

Согласен с Serg124
И правда мы даже не знаем на чем же ездите maxim_komarov и откуда вы, что у вас есть супер спецы, которые КЕ-Джет чинят вообще на ура в бюджет 10 000.

Что-то разговор не в то русло пошел

Ага)))) не туда кудато просто Флейм какойто...

Ну ты не прав!!!
Я согласен со всем выше сказанным в твой адрес. И еще тебе довод:

Попробуй покатайся на карбюраторе Stromberg 175 и со штатным зажиганием (без корректора) а потом и поговорим!!!

Ну вообще все это интересно. А вот делает ли кто данную переделку с KE-Jetronic на "январь"в Москве? Я бы с толстым удовольствием заменил на своем 190-м джетроник на "январь" ибо задрал уже (. Тем более адекватно никто их (Джетроники) не делает.

2 Lexxey_190E

За определеную плату думаю много кто с форума тебе переделает КЕ, так как уже отработано все почти))

Ну ясное дело не за спасибо )

А самому не интересно своими руками все переделать???

Не, сенкс, у меня есть чем заняться ) Если уйду с работы то может быть, хотя не большой любитель железки крутить, а так времени нет абсолютно ).

Ну у меня тоже нету времяни ))) нашел же както после раб на часок на два в гараж два дня и все собрал а потом потихоньку делал всякую мелочевку.

Ты б лучше время нашел машинку прописать в профиле, да и правила на всякий случай прочитай

Привет finger! Как дела с эксплуатацией "Января"? Я то я думаю нужно уж "Февралем" заняться Ну если серьезного, что нового?

Короче сменил вчера ДПДЗ на бесконтактный намного лучше штуковина, чем контактный. Берите Калугу вот этот http://www.ae.ru/catalog/?id=594 видел его в разобранном виде и видел пару других, этот лучше всех собран и пропаяна плата нормально, а не по дебильному.
С контактным появилась трабла видимо на морозе подмерзал хз как, но при прогреве в пределах 80 градусов при торможении начинали падать обороты цена вопроса всего 350 руб. а кайф намного круче плавнее работает обороты при нажатии на газ.
Далее мой ДМРВ дохляк походу если я не слепой был, но на прогреве показывал 78 - 79 литров воздуха короче покупаем ДМРВ в самую последнюю очередь чтобы потом по чеку вернуть говняный датчик сразу, а, то стоит немало денег.
И вообще кто придумал так назвать Январь гыыы.

drop, когда мне по рампе отписывал, так и называл его.

Что еще, какие проблемы?

Да мы какраз с Дропом разгоняли тему ету.
Кароче именно Калугу бери вот почитай в блоге я там далл линг на чувака тестящего датчики фактически все датчики он перебрал.
http://www.oldmerin.net/board/index.php?au...og&mid=2735

Ок!

Удачно тебе переделать тачку)))
Встрется с ARSI позырь у него тачку, наверняк ченеть подскажет еще.

так товарищи кто рампу заказывал.Все !!! запаковал. завтра уедет :
1. рампа для АРСИ , ну не самая чистая ,рег давления сам проверишь,сняли с рабочей машины
2. Рампа + инженерная платка ПАВЕЛ_В тоже не блЯстит ,рег давления сам проверишь,сняли с рабочей машины

Гыы Рампы как Семки разлетаются по России)))
знали бы на заводе Сааб и Мерса че мы делаем они бы впали в кому лет на 15)))

Ну это не ответ
Я так понял, что реально этим никто так же не занимается, если только для себя

З.Ы. Насчет подписи, что-то не нашел, где она цепляется в профиле.

2 Lexxey_190E

Да все чисто для себя в сервисе тебе точно никто не переделает либо за очень большие деньги)))
подпись правь в личные данные с лева смотри --> Ваш профиль --> Изменить подпись

Рампу почтой отправляешь? Адрес почтовый вроде давал.

Я сначала голову 16V поищу, только потом Февраль уж буду ставить

Гыыы Февраль ))) Январь. Февраля то нет )))

Ну ессно

Да про сервис никто и не говорит, тем более, вряд ли кто там вообще это делать будет.
Ладно вопрос снят.

2 Lexxey_190E

Не сдавайся))) Русские не сдаютцо
Может ктонеть всеже поможет жил бы ты в Ека. яб помог мне не жалко)))

Да кстати забыл тебе сказать, что хочу шкивы поменять под ручейкоый ремень, ну и параллельно венец тазиковский на шкив колена и т.д.

А зачем??? они у мерса и так ручейковые......
или на 123 другие какието???